泄油器由密封滑套面和密封圈密封。排油器的壳体上设有密封滑套，下接头与壳体的下内螺纹连接，下接头的下端为与外螺纹连接的油管，壳体的中部设有排油孔和固定螺孔，密封套上设有销固定槽和安装密封槽。冲击头为圆柱形，中间有通孔，冲击头的上部为连接抽油杆的联轴器。联轴器的中部为凹形，冲击头的下缸体的形状加工成锥形，缸体与连杆联轴器过渡。锥形斜面上开有通孔，通孔与冲击头的内孔相通。
泄油器由三部分组成：关闭装置，排油装置和支撑装置。其特征在于，锥体的上接头，套筒，前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器，中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成（见附图）。它是通过在油 管内打液压，将油管锚定在套管上，使之无法上 、下蹿动；再次作业直接上提油管柱，打开泄油孔，完成泄油动作，因此同时卡瓦自动回收，解除油管 锚定。
泄油器下井前，在地面预先设计好密封铜皮的承压值。在油井正常生产时，泄油器上的密封铜皮被固紧销钉压紧，承受管柱内液柱的压力起密封作用，保证不渗漏，维护油井的正常生产。在检泵、起管柱等作业时，从油管加压，因固紧销钉是空心的，所以当压力升高到一定值时，泄油器上的密封铜皮在固紧销钉的孔眼处被打爆，从而实现油套连通，达到泄油的目的。
以上信息由专业从事井下泄油器的元亨利通于2024/5/10 13:08:15发布
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