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进行掉头时,首先要选择合适的地段,发出向左转弯的信号,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板,在矿用四不像车还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳。后退时,应首先观察清楚车后情况,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退至后轮将接近路边或拖拉机后沿接近障碍物时,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向,此时如仍转不过来时,可作再次后退或前进,反复几次至掉转完成即可。
在矿用运输车掉头的过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等
如遇特殊情况,路面倾斜或狭窄,无论前进、后退、停车时,除使用脚制动,还须使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。在操作时,应一手握稳方向盘,一手握紧手制动杆,一脚缓慢地放松离合器踏板,同时,一脚踏动节气门踏板适当加油,当离合器大部分已结合时,放松手制动杆,使矿用运输车徐徐而平稳的前进或后退。
在矿用运输车掉头的过程中,向前要进足,后退要留余地,由于各车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准,路旁如有障碍物限制,前进时,应以保险杠为准,后退时,可以后车厢板或后保险杠为准,切勿与障碍物触碰。
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井下防爆指挥车在工地上越来越受到欢迎,它的使用效果是非常值得认可的,即使工作的环境是非常的恶劣,但是其使用效果也是非常好的。那么,在恶劣条件下工作肯定也免不了会出现故障,就想我们在使用的时候会遇到转向失灵的问题,这是一个比较严重的现象,也是比较危险的,所以接下来我们就来介绍一下在遇到这种情况的时候有哪些应对措施。
由于井下防爆指挥车使用过程中,出现过转向失灵故障,方向盘转不动,或者用力才能转动一点。转向是由液压转向器控制的,首先检查是否是液压转向器内部机械卡死,拆开转向器,看有没有发现任何零件脱落卡住现象。
再检查发现转向器阀块的进油口是否有小块颗粒状杂物,将进油口附近的单向阀堵住。清除杂物后,转向器即恢复正常。
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井下无轨胶轮矿用防爆车具有许多特点,主要集中在四个方面:运输辅助。无轨胶车运输量大,可运输机电设备、支撑材料等,能够有效地减少对人力资源的过度依赖,从而具有率;其次,它有很多功能,井内作业环境复杂,机械设备的选择也很严格。无轨胶车可以根据运输条件(如道路通风和动力装置)改变车辆特性,因此动力强劲;它对斜坡的适应性很强,可在坡度为12°的煤层上实现爬升,可实现自由运输;第四,几乎没有运行限制,在没有绳索和轨道限制的情况下,该过程可以在实现路面养护的基础上进行。
存在的问题
目前,由于技术发展有限,无轨胶轮矿用防爆车在实际应用中仍存在一些问题。首先,我国对这种车辆的研究仍处于发展阶段,故障率高,维护任务繁重,在设计和制造方面仍需改进。油耗比较大,运营成本高,维护成本特别是大修成本也高。一些设计错误,如零件轻微损坏和车辆稳定性差;转向不够灵活;受发动机转速影响,光线不够明亮;高噪声等。
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发动柴油机
1、发动柴油机时变速杆应放在空挡位置。
2、将油门踏板置于怠速位置,按下启动开关约5秒至柴油机发动为止。
起步运行
1、踩下离合踏板,离合器分离后方可挂档。上坡重载挂2档;中、轻载挂3档,满载及特殊情况挂1档,一般情况挂2档。
2、起步时挂1档,调整好油门,缓慢松开离合踏板,车既平稳起步,要求起步时没有冲动感觉。
3、又慢速变快速:在低速档加大油门,使车速变快后,减小油门,踩下离合踏板,将变速杆推入快速档,平缓松开离合踏板,车既快速行驶。
4、由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空挡,车速变慢后,、松一下离合踏板,立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板,车既慢速行驶。
以上信息由专业从事井下胶轮车煤矿报价的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/15 9:39:26发布
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