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为了帮助大家更好的了解防爆装载机，下面详细介绍防爆装载机知识。
无论是ZL30EFB(A)还是ZL20EFB(A)防爆装载机，它们具备的电气系统大致相同，如下：
1.矿用隔爆型锂离子蓄电池电源
2.矿用隔爆型柴油机车用控制箱
3.矿用柴油机车保护装置
4.矿用柴油机燃油喷射电控装置
5.矿用浇封兼本质安全型语音报警器
6.矿用隔爆型机车照明信号灯
7.煤矿用移动轻型橡套软电缆
8.矿用隔爆型控制按钮
9.矿用隔爆型柴油机车用发电机
10.柴油机用隔爆型起动机
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(1)定期给30矿用防爆铲车的主传动器及轮边减速器加油和换油，并定期给万向节和后桥摆架处支承加注润滑脂。特别注意使伸缩传动轴保持良好的润滑，否则，伸缩传动轴的拉毛咬死将使变速箱、传动轴和驱动桥受到严重损坏。
(2)在检修防爆装载机后，安装或更换万向节轴时，应注意使防爆装载机传动轴两端的万向节叉在同一平面内，伸缩叉处的方向节叉换新时，叉的顶部内侧应予修正，以保证在传动轴的端在四个方向上的摆角大于21°，避免转小弯时叉顶发生干涉。
(3)检修安装时，圆锥滚子轴承必须保证有一定的预紧力，对于主传动中的圆锥滚子轴承，拧紧后回转锥齿轮时应有0.98-3.43牛顿米的扭矩。轮边减速器的圆锥滚子轴承，拧紧轮边支承轴上的锁紧螺母，直至轮壳勉强能转动，然后将螺母回松1/10转。
(4)螺旋伞齿轮的间隙应调整到0.2-0.3毫米，其接触痕迹沿齿长及齿高方向均大于50%，并应在齿面中部，而不是集中在齿轮的一端或齿顶。间隙和接触面和只的调整可以通过调整螺母和调整垫来达到。
(5)防爆矿用铲车的差速器应转动灵活、轻便、无卡死现象，齿轮啮合间隙为0.1-0.2毫米
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在矿用WC20R(B)胶轮人车正常使用1年以上，或行驶超过5000公里时，应对产品进行修理，除要进行以上检查及保养外。主要进行以下修理及换件:
应对发动机进行如下修理:研磨(更换)气门，调整气门间隙。调整供油提前角，调整喷油压力，必要时更换喷油嘴及柱塞。检查气缸压力，必要时更换活塞环。调整主轴瓦(连杆轴瓦)间隙，必要时更换轴瓦。
对进排气系统的防爆部件进行系统检查，必要时更换阻火栅栏和补水阀总成。
对防爆柴油机自动控制系统由人员进行逐项测试，如经调试达不到使用要求，则予以更换。
对与产品防爆性能有关的其它部件如曲轴箱通气呼吸器、喷油器铜套、进排气管垫等，如有损坏，应子更新。
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通常情况下，需用通过控制油门踏板降速的方法来控制机况和换档。这样既防止了经常制动造成的刹车系统太热，又为装载机便捷的提速带来巨大方便。尤其在进行铲挖工作的时候，应该在装载机油门踏板稳定的情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方式使铲斗铲满物料。协调就是起升和转斗操纵缸之间的合理配合。装载机通常的铲挖过程先要是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇到阻力的时候，先要遵循先起臂后收斗原则。这样可以合理地防止装载机铲斗的底端遭受阻力，进而可以充分利用更大的掘起力。
以上信息由专业从事30井下防爆矿井铲车厂家的益民矿用防爆胶轮车于2024/5/12 10:43:05发布
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