试模为70.7mm× 70.7mm ×70.7mm立方体带低试模，由铸铁或钢制成，并具有足够的刚度并拆装方便。试模的内表面应机械加工，其不平整应为每100mm不超过0.05mm。组装后各相邻面的不垂直度不应超过±0.5度。砂浆拌合物取样后，应尽快进行试验。现场取来的试样，在试验前应经人工再翻拌，以保证其质量均匀。应采用黄油等密封材料涂抹试模的外接缝，试模内应涂刷薄层机油或脱模剂。应将拌制好的砂浆一次性装满砂浆试模，成型方法应根据稠度而确定。当稠度大于50mm时，宜采用人工振捣成型，当稠度不大于50mm时采用振动台振实成型。
此外，检测机构接收试样时，要对试样状况、信息、性标识和见证记录进行确认，发现试样真实性存疑或不符合见证要求的，不得接收，并对检测试样收样、流转和检测等全过程进行视频采集，长期留存有关视频影像资料，确保试件样品的委托、收样、流转、原始记录和检测报告的可追溯性。同时，要独立出具检测数据和结果，并对出具的检测报告的真实性和准确性负责。
在进行水稳层铺设之前要进行水稳配合比的试验，所谓的水稳配合比就是将砂子、碎石、水泥以一定的比例进行搅拌成无机结合料。在成型之前要先进行砂子（颗粒级配、含泥量、泥块含量、表观密度、堆积密度、紧密密度）试验，碎石（颗粒级配、坚固性、.碱活性、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量、吸水率、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎值、堆积密度、空隙率、表观密度）试验，水泥（比重、堆积密度、细度：指水泥颗粒的厚度。
颗粒越细，硬化越快，早期强度越高、凝结时间、强度：水泥强度应符合、体积稳定性、水化热、、标准稠度），这些项目完成之后才进行水稳配合比的设计，之后进行筛分、含水量、灰剂量、无侧限抗压强度的试验，全部合格之后才可以进行水稳层的铺设。
相关管理人员还应该对建筑原料的质量进行深入检测，确保建筑原料质量均于设计标准相契合，尤其是对公路桥梁工程而言，只有检测出其所有的建筑原料均符合施工标准，才能开展施工正式施工操作。除了要对建筑原料实行检测工作之外，相关技术人员还应该检测施工成品及半成品，确保其配比及调合值极具合理性。其主要的原料检测方式是抽样调查法，相关管理人员只有按照标准的取样、检样流程去开展检测工作，就能确保检测结果的性。
以上信息由专业从事安全性检测施工公司的云南超越电气于2024/9/14 17:11:31发布
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