现在市面上主要的太阳能路灯依旧以分体式为主。较大的功率或工作时间意味着大的耗电量，这需要大容量的电池和大功率的太阳能板来支撑。相对的，二体灯由于灯具的电池仓的局限，使得电池容量是有限的;而一体灯则是在太阳能板的功率上受到很大的限制。
所以，分体式太阳能灯适合做大功率或者工作时间长的系统。
太阳能二体路灯
二体灯太阳能路灯的设计主要为了解决分体式灯成本高，安装困难的问题。所谓二体灯就是把蓄电池，控制器和光源都集成在灯具内，这四者形成一体，加上分开的太阳能板，就形成二体了。当然，二体灯的方案是围绕着锂电池来制定的，依托锂电池小体积，轻重量的优势，方能实现。
在设计光源的时候，合理运用光能，避免眩光.这样灯头发出的光线要沿请求的角度映照，落到路面上呈的图形，光线散布平均，路面亮度大，且眩光小.依据道路断面方式、宽度、车辆和行人的状况，道路灯可采用在道路两侧对称布置、两侧交织布置、一侧布置等方式.普通说来，宽度超越20米的道路、迎宾道路，可思索两侧对称布置;道路宽度超越15米的，可思索两侧交织布置;较窄的道路可用一侧布置. 现在的太阳能led路灯还具备了节能、低碳环保的要求，确实是一个不错的选择。
一体化太阳能路灯具备8年超长寿命，是锂电池管理控制技术，对比两年就需要更换的一些普通电池产品，一体化太阳能路灯今后的售后服务和部件更换的费用可大大降低，8年内不需要更换电池或维护，既便在8年后需更换时，由于采用了的产品结构设计，在不需要技术支持和工程师的指导下， 用户仅需几分钟就可以完成更换。另外，在北方市场时（温度低于0度以下超过10天以上的区域），需要选择具备低温型号。
太阳能路灯是根据光伏发电的原理来达到白天储能，晚上照明的效果。由于其可持续性，零电费，免布线等优势，得到了广大市民的认可，但现在做太阳能路灯的品牌很多大大小小加起来少说也有几百家，虽然优胜太是万古不变的道理，但是这也导致了市场的竞争，很多为了生存压格，虚标参数，以次充好，让整个行业都蒙上了一层阴影。太阳能路灯的款式有很多，分三体化（电池，灯头，光伏板都是分开的），二体化（电池和灯头在一起+光伏板），一体化（光伏板，电池，灯头都在一起），除了这三种款式，灯头的样式也是各种不一。
以上信息由专业从事5米太阳能路灯工厂的云南华尔迪于2024/7/10 10:20:04发布
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