安装底模和下横梁 参照图纸,在平地上将底模、走台和下横梁联接成一体,然后一并起吊安装,在底模吊至一定高度时,使前下横梁处于前横梁正下方,并迅速将事先穿在前横梁杆拧入位于前下横梁上部的吊耳联接系统的螺母中,同样的方法将此时位于箱梁底部的后下横梁通过吊杆和吊耳联接系统分别挂在箱梁的底板和翼板上(见挂篮施工总图),这样整个底模和下横梁就安装结束了。
选择有代表性的块段进行计算，一方面考虑块段重量，另一方面选择集中力对已浇筑混凝土端面弯矩。因为危险。挂篮属空间结构体系，所以使用空间有限元分析软件对结构进行各种工况的分析，建立模型。挂篮行走工况。该工况考虑正常挂篮行走时自重效应；结构整体稳定分析。验算挂篮的极限承载力状态，主要是验证挂篮结构强度符合规范要求，同时以挂篮大变形作为评定挂篮刚度的参考标准；该工况考虑“挂篮自重+施工恒载 + 施工荷载” 的共同效应。
预应力张拉前需进行预应力摩阻试验，试验分为预应力管道摩阻和锚口及喇叭口摩阻损失两个测试。预应力管道摩阻测试选择个完成的1#块上的T2、M2进行测试。实际的摩阻系数测定可以修正预应力钢绞线设计张拉伸长值；锚口及喇叭口摩阻损失测试在的试件上进行。在地面上制作一个尺寸为4.0×0.6×0.6m的混凝土长方体，留有与预应力筋管道相同的直线孔道，两端安装了喇叭口。
平行桁架式挂篮它的上部结构一般由杆件或贝雷桁梁组拼为一等高桁架，其受力特点是：底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁架节点和箱梁底板上，故又称吊篮式结构，桁架在梁顶用压重或锚固或二者兼之来解决倾覆稳定问题，桁架本身为受弯结构。早期使用较多，由于其自身载荷大，现在一般已不大采用。当前国内外的挂篮向轻型化、标准化发展,挂篮的轻型化和标准化有助于节约材料、便于运输和装拆、可重复使用降低有利于施工成本,更重要挂篮的轻型化有利于梁体结构的优化,减小梁根部的弯矩,节约纵向预应力配束。
以上信息由专业从事公路挂篮钢模板定制的云南中陆达于2024/5/14 7:37:54发布
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