箱梁的力学性能优于普通的板和梁，同时降低了桥梁自重。箱梁上部可视为肋梁支撑体系：多道梁支撑一块板，缩短了板的跨度。
下部可视为倒肋梁支撑体系。上下同时分析时可参考钢结构格构梁的受力状态。这种力学计算模型是充分利用混凝土和钢筋的材料性能，是节能和节约材料的方法。板梁跨度小，需要的墩子多，占地面积大；没法做异形桥；必须有盖梁，视线不好。
因为梁的两端混凝土振捣质量直接影响到预应力张拉作业，如果因振捣不密实导致梁体两端强度达不到张拉要求，那么张拉时可能会引起混凝土开裂现象，因此，混凝土振捣密实是提升梁体强度的关键性工作。混凝土初凝完后，需要对箱梁顶部进行拉毛处理，这一工序是为了使得箱梁顶部混凝土与桥面整体现浇层混凝土可以进行良好的连接，从而增加桥面板整体性。
在设置底模时，用5号槽钢作为台座包边，角钢槽口向内，用橡胶止浆片粘贴，利用侧模紧贴止浆片有效止浆，保证了梁体下倒角的外形外观质量。侧模通过台座基础空隙处进行对拉，保证梁体结构尺寸。待侧模安装完后，在对底模和侧模进行打磨，均匀涂刷脱模漆，减少了模板吊装时的二次污染，保证梁体外观质量。箱梁内模采用模板整修架进行整体拼装、调整，利用龙门吊进行整体吊装入模。减少了以往在箱内节段拼装破坏钢筋以及自身线性等缺陷问题。准确保证了梁体结构的尺寸及内箱线性。
以上信息由专业从事桥梁箱梁模板工程的云南中陆达于2024/8/4 8:32:17发布
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