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隧道台车钢模板厂家服务介绍「多图」

来源:云南中陆达 更新时间:2024-06-27 12:42:52

以下是隧道台车钢模板厂家服务介绍「多图」的详细介绍内容:

隧道台车钢模板厂家服务介绍「多图」[云南中陆达154dca5]内容:

【措施】

1.模板及支撑系统设计时,应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自重及浇捣时产生的侧向压力,以保证模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性。

2.梁底支撑间距应能够保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形,支撑底部若为泥土地基,应先认真夯实,设排水沟,并铺放通长垫木或型钢,以确保支撑不沉陷。

3.组合小钢模拼装时,连接件应按规定放置,围檩及对拉螺栓间距、规格应按设计要求设置。

4.梁、柱模板若采用卡具时,其间距要按规定设置,并要卡紧模板,其宽度比截面尺寸略小。

5.梁、墙模板上部必须有临时撑头,以保证混凝土浇捣时,梁、墙上口宽度。

大钢模板制作验收标准:

1)制作要求

钢模板及骨架等构件采用3号钢和T42号焊条制作,吊环材料不得冷弯、焊缝高度不得小于6mm,长度不得小于60mm。模板在制作组装前,应对所有型钢、钢板进行调直、整平。在组装焊接时,应有防止模板变形的可靠措施。板面拼缝要尽量设置在纵肋骨架上,要严密平整,不得有错槎。各部位的焊接要牢固,不得有漏焊、夹渣、咬肉和熔穿板面等现象。板面与骨架可采用间断焊接,焊缝长度不得小于20mm,焊缝间距不得大于150mm,板面与边骨架必须贴紧焊接牢固。除板面外各部件均应清除锈蚀并涂刷防锈漆两遍。

f、为防止在浇筑外墙混凝土时污染下层墙体,在大模板下方沿墙四周粘贴宽胶带纸,并用100×100方木撑开,使个别部位流出的浆不至于滴到墙上。

2)安装前的准备工作:

a、大模板运到现场后,要清点数量,核对型号,清除表面锈蚀和焊渣,板面缝隙要用环氧腻子嵌缝,模板背面要刷好防锈,并用醒目字体注明模板编号,以便安装时对号入座。大模板的平台、栏以及铁爬梯,必须齐全。

b、进行模板的组装和试装,必须对自稳角进行调试,检查地脚螺栓是否灵便。

c、吊装前,应对大模板进行试吊装,检查模板和吊具的整体稳定性,确无问题后,按设计的安装顺序吊装。

以上信息由专业从事隧道台车钢模板厂家的云南中陆达于2024/6/27 12:42:52发布

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