先张梁中，常采用高强钢丝和钢绞线。力筋端部若不绝缘，则力筋产生的负弯矩会导致 上缘混凝土开裂。若想低高度梁与同跨度普高梁的承载能力相同,则必须提高钢筋拉力合力 (与混凝土压应力合力相等),相应的钢筋的面积也会增多。（1）适弯矩沿桥跨的变化，跨中弯矩大，两端附近弯矩小；（2）适应剪力的变化，梁端附近剪力大，弯起筋提供预剪力可满足抗剪需要；（3）便于预应力钢筋锚具的分散布置。
所有静定结构及整体浇注一次落架的超静定结构，主梁自重作用于桥上时结构已是终体系，主梁自重内力可根据沿跨长变化的自重集度计算。活载内力由基本可变荷载中的车辆荷载产生。计算步骤1.求某一主梁的不利荷载横向分布系数，2.应用主梁内力影响线，给荷载乘以横向分布系数，在纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下，确定车辆的不利位置，相应求的主梁的大活载内力。
浇筑前须通知监理检查模板，钢筋等是否合格。监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。灌注的原则是“先底板，再腹板，后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型”。每片梁的灌注总时间不宜超过3.5小时，养生。混凝土灌注后2小时，覆盖帆布养护。拔橡胶管，当混凝土强度达到6到8Mpa时，经过实验室允许后即可拔管。当梁体混凝土强度不低于25Mpa，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15摄氏度，且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。
以上信息由专业从事预制T梁不锈钢模板价格的云南中陆达于2024/7/5 8:13:00发布
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