导热油散热器出现问题的主要原因分析:传热油散热器已逐渐应用于广泛的应用领域。我相信散热器的超很好理解,但我们在应用过程中也存在一些问题。这些问题的主要原因是什么?如果传热油散热器的热管过热,则可能导致压力过大,炉管也会破,从而发生泄漏物体和事故。如果传热油进入我们工作的设备,。如果法兰和泵的密封件有泄漏,如果没有及时处理,可能会在遇到火灾时引起火灾。在使用导热油散热器的过程中,事故可能导致泄漏。
导热油通过燃烧器加热,再将热量传导到沥青罐的各部位,使沥青罐和沥青管道均匀受热,达到快速加热的效果。加热到工作温度的沥青被输送到洒布杆,达到喷洒施工的目的。罐内导热油加热。罐体具有加厚的隔热保温层,使罐内沥青在运输和加热过程中保温。喷洒结束后,采用高压空气将管路及喷洒杆内的残留沥青压回沥青罐,再对喷嘴进行吹扫。另设有柴油清洗系统,可加入适量柴油,在沥青种类更换时可以对管路进行清洗,并可结合高压空气更的清空残留沥青。整个清洗过程简单方便,经济可靠,又不污染环境。
由于导热油在反复加热过程中易被氧化,随着使用时间的增加,其运动粘度也逐渐增加,导致残碳量随温度的升高而增大。当使用温度过高时易产生热烈解,特别是在管道、热油炉内壁上生成积碳,影响传热效率,加速导热油老化失效,使炉体、管道局部过热,损害机械强度,危及人身安全。导热油在管道内结垢后,不同程度地缩小了输油管路的流通面积,增大了阻力,降低了输油能力,甚至可能发生管道堵塞等事故。此外,生产过程能耗增加,设备寿命缩短,压力增大,严重影响生产。由于导热油有以上缺点,在导热油使用一段时间后,必须对整个系统进行清洗和除垢。
粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,转速相同时。所用导热油的粘度较大,则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段,几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,认为该项指标报废。笔者对大量导热油数据进行分析,发现粘度变化±20%此油还可继续用,所以粘度大小对导热油使用影响不大。关键问题是粘度增大时,导热油流动点也随着增大,导热油冷却时,热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞,热油泵无法转动,热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管,有时还会使热油炉报废。
以上信息由专业从事高碳分子油厂的永龙化工于2024/6/17 7:09:42发布
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