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常州聚氨酯直埋保温钢管生产厂家值得信赖「天元钢管」

来源:天元钢管 更新时间:2024-07-28 12:07:05

以下是常州聚氨酯直埋保温钢管生产厂家值得信赖「天元钢管」的详细介绍内容:

常州聚氨酯直埋保温钢管生产厂家值得信赖「天元钢管」[天元钢管053da6e]内容:

聚氨酯保温钢管在中、小口径的热输或供暖管道上,为了减少管道向土壤散热,在管道外部加上保温复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料,适用温度为-185~120℃。这种材料质地松软,为提高其强度,在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层,形成复合材料结构,以防止地下水渗入保温层内。利用高压成套聚氨酯发泡设备对钢管外表面进行抛丸除锈处理和外护管内表面电晕处理工艺,提高保温管的粘接性能。保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫,充分添满钢管与套管之间的间隙,并具有一定的粘接强度,使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。聚氨酯泡沫具有良好的机械性能和绝热性能,通常情况下可耐温120℃,通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。

预制直埋式保温管直埋敷设覆土深度,考虑三方面因素,一是预制直埋式保温管整体抗压强度(主要是聚氨酯硬质泡沫保温层拉压强度),二是根据公路等级,动荷载和静荷载之合传到预制直埋式保温管直埋敷设热网保温管顶部的压强,再就是工作钢管的椭圆失稳的条件要求。

预制直埋式保温管,硬质聚氨酯泡沫的抗压强度0.2Mpa(实际聚氨酯硬质泡沫密度60kg/m³时,抗压强度0.3Mpa),汽十级公路,两辆重载20吨汽车双向行驶同时刹车,路面以下0.8米的动荷载和静荷载之合是0.15Mpa,如果预制直埋式保温管横穿马路直埋敷设,管顶覆土深度0.8米,动荷载和静荷载之合作用在预制直埋式保温管管顶的压强是0.15Mpa,满足预制直埋式保温管的抗压要求。

架空管道用保温钢管常用于液体、气体等介质的管道输送,广泛应用于石油、化工、集中供热、市政等领域的保温保冷工程。目前,即使集中供热系统的热水管网具有良好的保温措施,其热损失仍占总输入热量的5%~8%。对于温度较高的蒸汽管道,其热损失较大。

《电力快速发展“十三五”规划》指出,推进集中供热,逐步替代小型燃煤锅炉,减少燃煤环境污染,已成为重要的发展趋势。集中供热规模的不断扩大必然导致热网管道输送距离的不断增长。此外,随着中国经济的快速发展,大部分劳动力成本都在上升,工作周期长、成本高的安装和制造过程将越来越难以满足市场需求。

保温钢管的选购技巧

技巧一高温预制件直埋保温管是一种保温性能好、、工程造价低的直埋预制保温管。有效地解决了城市集中供热中130℃-600℃高温换热裸管末端的保温、滑动润滑和防水问题。高温预制件直埋保温管不仅具有先进的技术和实用性能,与传统的沟槽和架空敷设管道相比,具有较明显的社会效益和经济效益,而且是节能的有力措施。

技巧二由于聚氨酯硬质泡沫保温层与钢管外层紧密结合,隔离空气和水的渗透,可起到良好的防腐作用。同时,它的气泡孔闭合,吸水率很小。高密度聚乙烯壳和玻璃纤维增强塑料外壳具有良好的防腐、绝缘和力学性能。因此,工作钢管的外层很难被外部空气和水腐蚀。

技巧三钢制套管上的放湿管不仅可以及时排出湿气,还可以作为日常运行的报警信号管。管道的热补偿采用波纹管补偿器,安装在套管内形成直接埋设的形式,不需要设置观测井,施工操作方便,施工周期短。适用于运输2.5 MPa,蒸汽或其它低于350℃的介质。本产品采用钢管作为外保护层,具有强度高、不易损坏、施工维护简单、使用寿命长等优点。

以上信息由专业从事聚氨酯直埋保温钢管生产厂家的天元钢管于2024/7/28 12:07:05发布

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