对旧建筑进行结构加固，该用什么样的方案？人们对建筑的要求也越来越高，建筑物的裂损现象不仅美观度降低，严重的话甚至影响着人们的正常生产和生活。建筑物中裂缝的存在预示着结构承载力可能不足，过大的裂缝会促使钢筋生锈而降低结构耐久性，会造成房屋渗漏影响建筑物美观，影响人们生活。哪些建筑物需要进行结构加固比如上世纪六七十年代建成的教学楼、住宅楼工程，随着运行时间的推移，有些工程设施老化失修，有些工程设施由于受当时客观条件的限制，存在着设计考虑不周、规范标准低的缺陷，所以需要对这些建筑物进行除险加固。
外部再采用黏贴钢丝网粉刷砂浆；板采用黏贴T300的碳纤维。工程在加固过程中实行、全过程质量管理，确保了工程合格率为，优良率80%以上，确保了整体工程竣工验收达到优良标准。柱的加固经对原设计图纸复核后得知，原设计基础是按建12层考虑的，当时由于资金问题暂建9层，现经复核基础承载力可满足加建至15层的要求，垂直受力构件（砼柱）经补强后也能满足加建至15层的要求。柱补强设计：柱身先打凿抹灰层后用角铁L80X80X8包住柱的四角。
粘贴在混凝土构件表面上的碳布纤维复合材，不得直接暴露于阳光或有害介质中，其表面应进行防护处理。c、采用本方法加固的混凝土结构，其长期使用的环境温度不应高于60℃。经验之谈a、必要时可对碳纤维片材和配套树脂类粘结材料进行现场取样检验。b、碳纤维片材实际粘贴面积应不少于设计量，位置偏差应不大于10mm。c、 碳纤维片材与混凝土之间的粘结质量可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面的方法来检查，总有效粘结面积不应低于95%。三、砼梁加固方法及注意事项方法适用情形具体加固方法1外粘碳布加固法构造要求。
桥梁加固的基本要求1.掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。2.经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。3.不中断交通或尽量减少中断交通。4.对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固设计应按规范进行。5.对原有桥梁结构的损伤应尽可能降至。6.技术可靠、耐久适用、养护方便。桥梁加固方法方法一：加大截面加固法加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积。
以上信息由专业从事楼房加固施工工程的云源建设工程于2024/5/18 11:22:14发布
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