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锻件常用的冷却方法：
堆冷。锻件堆在料筐里在空气中冷却。坑（箱）冷。锻件放在地坑里或铁箱中冷却。
灰砂冷。锻件放在炉渣、灰或砂中冷却。用的灰及砂必须干燥。一般锻件入灰砂的温度不低于500℃，周围蓄灰砂厚度不少于80mm。
炉冷。锻件放入炉温为500-700℃的加热炉中缓慢冷却，冷却速度可以按规定速度调节。锻件入炉温度一般不低于600-650℃，待锻件温度和炉温一致后，随炉冷却。炉内要避免冷空气进入。一般出炉温度不高于100-150℃。
控制冷却。终锻后控制锻件的冷却速度以达到一定目的。终锻后的锻件冷却方法，一般说，尺寸较小的锻件表里温差较小，冷却速度可以快些，大锻件的冷却速度应该慢些。碳钢和低合金结构钢热传导性较好，表里温差较小，冷却速度可以快些，高合金结构钢的导热性能差，冷却速度要慢些。所以不同锻件的冷却规范应根据材料的化学成分和锻件的大散热尺寸等因素选定。
等温退火。白点敏感钢锭的冶炼、浇铸后的冷却工艺是否正确是保证质量的前提，而锻后的头一次冷却也是一个关键。通常认为就是在停锻后直接进行扩氢等温退火。
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如何测量锻件的尺寸？
测量锻件几何形状与尺寸的工具主要用钢尺、卡钳、游标卡尺、深度尺、角尺等；对形状特殊或较复杂的锻件可用样板或仪器来检测。一般锻件检查有以下内容。锻件长、宽、高尺寸和直径的检查。主要用卡钳、卡尺。锻件内孔的检查。无斜度用卡尺、卡钳、有斜度用塞规。
锻件特殊面的检查。如叶片型面尺寸可用型面样板、电感量仪、光学投影仪检查。
锻件错移量的检查。对形状复杂的锻件，可用划线方法分别划出锻件上、下模的中心线，若两个中心线重合说明锻件无错移；若不重合，两中心线错开的间距就是锻件的错移量。形状简单的锻件可以凭经验用眼或借助于简单的工具观察其错移量是否在允许范围内，也可用样板检查。
锻件弯曲度的检查。通常把锻件放在平台上滚动或用两个支点把锻件支起而旋转锻件，用千分表或划线盘测量其弯曲的数值。
锻件翘曲度的检查，就是检查锻件两平面是否在同一平面上或保持平行。通常将锻件放在平台上，用手按住锻件的某部分，当锻件另一平面部分与平台平面产生间隙时，用塞尺测量因翘曲所引起的间隙大小，或用百分表放在锻件上检查翘曲的摆动量。
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缸体锻件内孔的磨加工
缸体锻件在精加工后，孔径尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以内，表面粗糙度达Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基础上采用双轮磨具，进一步降低表面粗糙度值。双轮琉磨具与空心刀杆以螺纹连接，使用时卸去导向组合刀具，将双轮磨具旋上空心刀杆，即可在车床上进行超精加工。珩磨时根据油缸内孔表面粗糙度要求，可选择不同粒度的磨轮：表面粗糙度Ra0.4～0.2 μm，则选择80-100粒度；表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm，则选择150-180粒度；表面粗糙度R0.025 μm，则选择240-280粒度。
设计制造支架时应使珩磨轮轴线与刀杆中心线夹角为30°.要求磨轮两侧轴线反正交叉，其目的是使珩磨轮的轮迹互相交错，以利于提高珩磨加工表面质量。工作时借助弹簧压力,使珩磨轮与工件之间具有一定的压紧力，开始时需要人工将珩磨轮压缩后送入被加工的缸体内。油盘中的冷却润滑液须换成10%的20号机油和90%煤油的混合液，作为珩磨时的冷却润滑液。车床开车后，珩磨轮借助工件旋转而产生行星转动,靠行星摩擦传动速度差,带有剃削性质进行珩磨。其特点是磨、质量稳定、表面质量高、操作简单。珩磨的孔径精度,只要很好地控制珩磨次数,可以保证中间公差。
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不锈钢锻件出现裂纹缺陷的原因？
表面裂纹是因锻造温度过高或锤击速度过快，使坯料发生过烧或过热而引起的，裂口较宽，断口凹凸不平，组织粗大呈暗灰色。低倍组织中裂纹端为锯齿形，与流线无关。高倍观察裂纹沿晶界伸展，再结晶完全，无夹杂及其他冶金缺陷。锻造温度过低，锤击过重时，在坯料侧表面与锤击方向呈三角形裂纹，断口平齐有金属光泽。高倍观察，裂纹穿晶并有加工硬化现象。
内部裂纹一种是在自由锻时发生的。在圆截面坯料拔长、滚圆时，由于送进量太大，压下量太小，金属横向流动激烈而产生横向拉应力，愈接近心部拉应力愈大，引起内部纵向裂纹。另一种内部裂纹则是由合金内部过分粗大的金属间化合物或夹杂物在锻造时阻碍着金属的规则流动，在其周围引起的微裂纹。通常此种裂纹都要在不锈钢锻件加工后才能表露出来。前一种纵向裂纹的防止方法是在圆坯料拔长时，先打四方后打八方后滚圆，每次压下量要大于20%。后一种裂纹的防止方法是要对锻造毛坯严格检查，控制组织不合格的坯料进入车问。
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以上信息由专业从事09MnNiD锻件批发价格的亿欣源法兰于2024/7/10 11:08:33发布
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