随着人们防盗意识的增强,使得锁的种类也在不断地更新变化,而它的变化主要是在于它的锁芯的变化。据电动车门锁厂家的相关介绍,现在市面上常见的电动车门锁锁芯的类型主要有这么三种。
一种是防火锁锁芯,应用于防火门锁,能耐975度的高温90分钟,属国家强制执行的特种门锁锁芯。一般的规格为30mm×32mm。
一种是欧式锁芯,它的锁芯尺寸可以根据门的厚度订做,有40mm-160mm的锁芯长度。而这种锁芯广泛用于各类门锁,防火锁等锁类产品。
还有一种是美式螺纹锁芯,这种锁芯质量好,安全性高。用量较少。不过此类锁芯应用好的门锁。
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对于农用机械门锁来说,的组成部分就是锁舌,也可以说这就是它的“心脏”,不能说它是锁。而这种锁舌通常是由以下几个部分组成的。
一、拉片:在大锁舌被拉内缩时起定位和解除自锁的作用。拉片顶部的挂耳可以插到大托身中间的长方孔中,即可拉着大托身一起内缩,又可以在大托身被推内缩时在长方孔中滑动。拉片中间的小圆用于本身定位,二边凸起可以使大托身在所形成的槽中运动,下部的卡口可以卡入滑块夹口,在滑块的控制下运动。如今工程机械车门锁中有一种所叫做机罩锁,它是保证车辆安全的另一种形式,而它的使用主要的优势有这么两个。
二、大托身:是带动大锁舌运动的主要零件,杭州公司是大锁舌安装的主体。大托身的头部是大锁舌铆接部位,中间的长方孔可和拉片上的挂耳配合,外边的台阶是制动片的卡入槽,下部可以卡入滑块夹口,便于滑块的拉动,同时在大托身受推内缩时不受滑块夹口的阻碍。锁芯还增设无匙可扭动设置,非本锁钥匙插入匙孔都可以随意扭转360度,但锁仍没有打开。
三、制动片:是大锁舌自锁原件,使大锁舌达到防撬的功能。它的底部两爪用于安装定位,中间方孔可安装弹簧,为制动片复位提供动力,顶部的平面是制动平面,可卡入大托身的自锁部位。
四、小托身:这是小锁舌安装的主体,是控制大锁舌自锁的主要原件。小托身的头部用来装配小锁舌,中间凸出的三角形部位用于推动制动片,以消除制动片对大托身的自锁。
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以上信息由专业从事工程车锁的造锁厂于2024/7/25 7:48:10发布
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