门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置,因此,对于电动车门锁来说十分重要的。但据电动车门锁厂家的工作人员介绍,这种控制器现在常见的有三种类型。
一种是车速感应式:装有一个车速为10km/h的感应开关,当车速大于10km/h时,若车门未上锁,驾驶员不需动手,门锁控制器自动将门上锁。
一种是晶体管式:晶体管工门锁控制器内部有2个继电器,一个管锁门,一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制,综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间,使执行机构完成锁门和开门动作。
还有一种是电容式:该门锁控制器利用电容器充放电特性,平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路,使电容器放电,使继电器通电而短时吸合,电容器完全放电后,通过继电器的电流中断而使其触点断开,门锁系统不再。
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对工程车门锁技术要求
门锁所有运动件应灵活,开关车门轻便,不应有异常噪声。
汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。
对门锁的有关构件进行受力分析(利用静力学分析法),以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下,保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。
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以上信息由专业从事三轮电动车锁的造锁厂于2024/5/11 10:21:11发布
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