减温减压阀的工作原理
压力为P1的压缩空气，由左端输入经阀口10节流后，压力降为P2输出。P2的大小可由调压弹簧2、3进行调节。顺时针旋转旋钮1，压缩弹簧2、3及膜片5使阀芯8下移，增大阀口10的开度使P2增大。若反时针旋转旋钮1，阀口10的开度减小，P2随之减小。
若P1瞬时升高，P2将随之升高，使膜片气室6内压力升高，在膜片5上产生的推力相应增大，此推力破坏了原来力的平衡，使膜片5向上移动，有少部分气流经溢流孔12、排气孔11排出。在膜片上移的同时，因复位弹簧9的作用，使阀芯8也向上移动，关小进气阀口10，节流作用加大，使输出压力下降，直至达到新的平衡为止，输出压力基本又回到原来值。
1、关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；
2、将调节螺钉按逆时针旋转至上位置（相对低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；
3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧
螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第１步开始重新调整，即只能从低压向高压调。
主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
减温减压装置的分类方法。
一、按结构分类
a、一体式减温减压装置；（WY型）
b、分体式减温减压装置；（Y-W型）
c、减温装置（W型）；
d、减压装置（Y型）；
二、按蒸汽参数分类：
a、中温中压减温减压装置；（P1≤3.82 MPa，温度T1≤425℃）；
b、次高压减温减压装置；（P1≤5.4 MPa，温度T1≤485℃）；
c、高温高压减温减压装置；（P1≤10 MPa，温度T1≤540℃）
一体式减温减压装置的主要结构为蒸汽减温减压阀+给水调节阀+安全保护装置，蒸汽减温与减压在同一个阀内完成，结构长度相较分体式短一些，适用在一次蒸汽压力温度2.5MPa/400℃以上的参数，在这种蒸汽压力温度条件下，蒸汽流速也较高，此时减温减压阀的使用效果较好，可调比为30~。
减温减压装置的应用。
1、电站或工业锅炉以及热电厂。
2、石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。
3、热电联产热网集中供热。
4、锂制冷机组蒸汽动力入口。
5、热交换站或换热器蒸汽进口。
以上信息由专业从事减温减压装置报价的欧电阀门于2024/6/20 5:43:39发布
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