道闸的线圈安装要领,道闸,为通道管理设备之一,广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对道闸闸机运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数,除非条件不允许,探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路宽度窄0.5米。道闸线圈主要由线圈材料,线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。
确保地感线圈的安装。目前市面上有的小厂家将地感线圈设为选配,这其实是不负责任的表现,因为广告道闸不同于普通的智能道闸,地感线圈的安装范围也不相同,广告道闸闸杆更宽,重量更重,地感范围理应更大,若以原先已有地感为理由而放弃重做地感线圈,则极易引起砸车砸人事故。
确保安装完成后的调试,LED灯条的调试,让广告道闸正常的运行。
新型自动翻转广告道闸突破传统挡杆广告牌形式,采用一体式组合设计,具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、,造型美观等特点。双面宽幅广告位由百叶窗式广告页片组成,伴随道闸升降自动翻转,不影响道闸升降。超大幅双面广告位搭配灯箱广告位全天24小时展现,三位一体,面面俱到。无论是开车还是路过都会被其新颖的造型设计和精彩的广告画面所吸引。
根据广告主对其广告受众的挑选,道闸广告直接将广告信息传递给真实的受众,具有激烈的挑选性和针对性,其他前言只能将广告信息抽象地传递给所有受众,而不管受众是否是广告信息的方针目标。
3、广告继续时间比较长
一个30秒的电视广告,它的信息在30秒后化为乌有。道闸广告则显着不同,在受传者作出决定之前,能够重复屡次读取广告信息,直到做出购买或放弃决议。
4、具有逼迫受众读取的特性
以上信息由专业从事广告道闸安装的展旭置业于2024/7/15 9:49:36发布
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