电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上,水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向Z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑,水流阻力损失小,但由于进出水口温度的差异,会使电机两端产生温度梯度,且加工复杂、成本高,不利于批量化、平台化发展。 轴向Z字型水路,可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端,避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度,散热比较均匀。轴向Z字型水路还有-一个优点就是结构简单,易于通过铝型材挤压成型的方式获得。
参照传统铝型材挤压工艺,可以在圆柱形电机壳体上挤压出沿轴向分布的密闭空腔。通过交替地将相邻空腔的隔断切低,配合前后端盖的密封就可以在电机壳形成连通的闭合水路。Z字型水路的结构为单条水路轴向直走，水路之间 180°转折,首尾依次连接,进出水口被隔水台分隔两边。
电机的散热主要是因为电机本体和冷却介质之间存在温度差。温度差是热量得以传递的前提条件,热量的传递总是由高温处传向低温处。
影响电机机壳加工精度的原因:
1、加工过程中，由于筒身零件属于薄壁套类零件, 装夹刚性及加工刚性均较差, 容易产生振动,导致部分尺寸超差;
2、机床冷却系统故障,导致工件加工过程中持续高温,产生热变形;
3、机床主轴轴承存在问题,振动剧烈,影响尺寸精度;
4、内孔深度尺寸较长,内孔刀具伸出长度过长,没有适当的装夹系统导致内孔表面出现振纹等。
改进电机机壳加工精度的措施:
1、采用其他装夹方案增加装夹刚性,例如:芯轴;
2、维修机床;
3、在能完成加工的前提下,选用刀杆直径更大的内孔车刀,并使用内孔刀具装夹。
目前,国内外工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造,在车身框架结构中应用较多。触变铸造作为一种精密成形方法,成形后工件强度高,且能实现复杂形状的一次成形。利用它可以
实现大批量生产各种无切削或切削的零件,减少零件数量
以上信息由专业从事输送滚筒电机壳报价的无锡逐梦机械制造于2024/6/16 12:53:49发布
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