山东卓力桩机有限公司供应系列筒式柴油打桩锤，在运用特大断面球墨铸铁制作上活塞达到直径截面较大和重量较大、采用双排列导向板螺栓等方面构成自主知识产权。
该系列柴油锤技术参数合理，有合适的压缩比、独特的燃烧塞结构和换气方式，并具有强劲有力、油耗省、污染小、故障率低、打桩、经济性好、维修方便和使用寿命长等特点，主要技术性能指标达到国际同类产品的先进水平，得到广泛的好评。
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关于柴油锤打桩机工作过程
柴油锤打桩机打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。柴油锤是利用燃油推动活塞往复运动而锤击打桩，活塞重量从几百公斤到数吨。
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卓力桩机---CFG桩机CFG桩机桩架主要由顶部滑轮组、立柱、斜撑杆、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统及电气系统组成。
CFG桩机液压及传动机构
主要7个液压油缸构成。其中包含4个支腿油缸，1个行走油缸，2个变幅油缸。支腿油缸分布在机器四个角上实现机器主体的起落高度为1.1米和1.6米两种，根据机器型号不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整机底盘中部，配合4个支腿油缸起落，从而行走油缸收缩拉动底盘使整机前行。行走油缸长1.6米，所以机器行走步长为1.6米。变幅油缸位于中盘前段偏，立柱下方偏后，主要起撑起立柱作用。7个油缸的收缩可以在操纵室操作。立柱下部与上盘铰接，上部装有顶部滑轮组，中后部与斜撑铰接，动力头可沿滑道上下滑动，托运时立柱可折叠。
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以上信息由专业从事多轴桩机生产商的卓力桩机于2024/5/23 9:59:49发布
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