普通车床其实在车工老师傅手里，都是很有灵性的，用普通车床加工精密轴承孔的时候，孔公差可以控制到0.005mm以内，有些老师傅在精度能保证的情况下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：
1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干净机床导轨并加好导轨润滑油。松开小拖板锁紧螺丝转动1°的角度后再把螺丝锁紧，小拖板多退几圈再往前归零（目的是排除丝杆间隙）。
2.换精车内孔刀（注意保证精车刀足够锋利，不然会产生让刀弹刀的现象影响加工精度），先用大拖板和中拖板试切一刀，中拖板不动和刀具不动原刀退回到孔口。试切后测量还剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、内径百分表任你选.。
3.普通车床的小拖板转动角度1°中拖板不动的情况下大托板往前移动50mm就是0.8276mm！
普通机床的特点：硬质合金
（1）钨钴类硬质合金是由碳化钨和金属钴组成的硬质合金。它的代号是YG。其特点是：韧性好，抗弯强度高，抗压强度，不怕冲击，但是硬度和耐热性较低。适用于加工铸铁、有色金属、非金属等脆性材料。常用牌号有YG3、YG6、YG8等，后面的数字表示含钴量的百分比，含钴量愈高，其承受冲击的性能就愈好。
（2）钨钻钛类硬质合金它的代号是YT，由wc、Tic和co组成。常用牌是YTl5、YT30等。其特点是：硬度为89～93HRA，耐热温度为800℃～1000℃；耐磨性、性较高；但抗弯强度、冲击韧度较低。适用于加工碳钢、合金钢等到塑性材料。加入碳化钛可以增加合金的耐磨性，可以提高合金与塑性材料的粘结温度，减少刀具磨损，也可以提高硬度；但韧性差，更脆、承受冲击的性能也较差，一般用来加工塑性材料。常用牌号有YT5、YT15、YT30等，后面数字是碳化钛含量的百分数，碳化钛的含量愈高，红硬性愈好；但钴的含量相应愈低，韧性愈差，愈不耐冲击。
（3）钨钽（铌）钴类硬质合金它的代号是YA，由wc、Tac和co组成。其特点是：保持了YG类硬质合金的抗弯强度和韧性，又提高了机床硬度、耐磨性、耐热性，弥补了YG类硬质合金的不足。适用于加工铸铁、有色金属等脆性材料，也适用于加工碳钢和合金钢。
普通车床操作中,如果操作人员不能按照车床的工作规程执行,就会引起诸多故障问题,尤其是普通车床的度,直接增加了车床的运行负担,加重了车床的使用压力。普通车床在运行中,保养与维修措施不到位。保养与维修是降低故障发生率的措施,而且决定了车床的使用效率。车床缺乏保养、维修,导致车床处于带病作业的状态,不能维持良好的工作状态,就会缩短车床的运行寿命,不能提高普通车床的加工效率。
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