普通车床的正常工作与合理地选用切削用量，即确定合理的切削速度和工作进给量，有很大关系。切削用量选择得恰当，能使CW6180普通车床以少的停车损失，的生产效率，的刀具寿命和的加工质量，也就是多快省地进行生产。CW6180车床采用多刀加工，而且是多把钻头同时工作。计算佳切削用量的工作比较复杂，要想从理论上来确定合理适用于多刀加工的切削用量，很少有简便可靠的方法。
普通车床是可以将盘、环以及轴等许多类型的工件进行加工的卧式车床，一般用于工件端面、回转表面以及各种内外螺纹的加工，利用与其相应的附件和刀具对其进行扩孔、滚花、钻孔以及攻丝等等。在车床运用中普通车床为广泛，大约是车床数的 65%左右，因为普通车床的轴是水平放置，所以被称作为卧式车床。 数控车床是一种、高精密度的自动化的机床。配备有动力刀塔或者是工位刀塔，数控机床可以直接用于斜线圆弧、圆柱、直线圆柱以及各种螺纹、蜗杆、槽等等一些复杂的工件的加工，具备圆弧、直线插补的补偿的功能，而且在较为复杂的零件的加工中很好地发挥着经济效应。
普通机床其特点是：制造简单；有较高的硬度，耐磨性和耐热性有足够的强度和韧性；有较好的工艺性；能承受较大的冲击力；可制造形状复杂的刀具，如特种车刀、铣刀、钻头、拉刀和齿轮刀具等；但不能用于高速切削。
常用的高速钢牌号为W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种。
高速钢淬火后的硬度为HRC62～66，其红硬温度550℃～600℃，。高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性，可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨质量较高，故多用来制造形状复杂的刀具，如钻头、车刀、铣刀、插齿刀等，亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。
卧式车床导轨面修理应注意以下两点：
（1）为了维护导轨精度，延长卧式车床使用寿命，在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到耐磨要求。
（2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。
以上信息由专业从事大型机床价格的江苏中江盛世智能科技于2024/6/30 7:27:36发布
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