三、扭紧普通车床的紧固件，检查并紧固压板及镶条螺丝；检查并扭紧滑块固定螺丝、走刀传动机构、手轮、工作台支架螺丝；检查钮紧其它部分松动螺丝。
四、检查鸿瑞调整皮带、压板及镶条松紧适宜；检查和调整滑块及丝杆合令。
五、除去各部锈蚀、保护喷漆面，勿碰撞；停用、备用设备导轨面、滑动丝杆手轮及其暴露在外易生锈的部分、
普通机床其特点是：制造简单；有较高的硬度，耐磨性和耐热性有足够的强度和韧性；有较好的工艺性；能承受较大的冲击力；可制造形状复杂的刀具，如特种车刀、铣刀、钻头、拉刀和齿轮刀具等；但不能用于高速切削。
常用的高速钢牌号为W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种。
高速钢淬火后的硬度为HRC62～66，其红硬温度550℃～600℃，。高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性，可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨质量较高，故多用来制造形状复杂的刀具，如钻头、车刀、铣刀、插齿刀等，亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。
卧式车床导轨面修理应注意以下两点：
（1）为了维护导轨精度，延长卧式车床使用寿命，在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到耐磨要求。
（2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。
以上信息由专业从事二手调剂维修的江苏中江盛世智能科技于2024/6/21 9:27:17发布
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