如何在空压机运行状态下尽量节约能源，是人们关注的热点问题。通常，可以采取以下方法来实现节能的目的：
1、提高压缩机效率采用目前国家一级能效压缩机代替老旧压缩机，提高了压缩机的效率，减少能耗。例如采用双机头的双级压缩螺杆压缩机代替单机头的螺杆压缩机。
2、采用高能效电动机永磁电机及能电机的出现给电动机节能带来革命性的的变化，电机的效率由原来的九十以下甚至更低提高到九十三以上，效率的提供大大节省本身的能耗。
3、提高传动效率空压机多使用V带实现电动机和压缩机间的传动，V带虽然有传动平稳等优点，但通常要选择多根胶带并联的方式，各胶带可能由于松紧不一或是带轮槽存在误差而导致负载不均匀，降低了传动效率，浪费了电能，还降低了V带的使用寿命。选择高质量、精度的带轮、胶带，负载不均匀时一次性更换全部胶带，安装时认真调整中心距，保证所有胶带受到相同的张紧力，可以有效的提高其传动效率。但使用V带的传动方式无法消除传动上的能量损失，使用转子与电动机同轴结构能够解决这一问题，还增加了风量运行，在全范围内实现转速控制。
4、降低摩擦功耗转子、气缸间的间隙大小和润滑情况影响着空压机效率。间隙过大会产生漏气损耗，太小则不能形成有效润滑，增加摩擦损耗，使空压机能耗增大。 只有合适的间隙下才能保持有效的润滑。降低摩擦功耗的措施有：精密控制间隙，保证油液黏度合适、循环迅速，定期进行维护保养。另外，应注意根据季节、气候的变化更换润滑油，在润滑性能好的前提下尽可能的选择黏度低的润滑油。
5、减少压力损失气路系统包括进气滤器、进气阀、冷却器等组成，能够将压缩空气运输到使用设备。如果出现进气阀失修或修理不当等问题，会形成漏气，减少排气量，从而降低空压机运行效率。减少压力损失，首先要在满足工艺的前提下尽量减小气路系统的流动阻力和压强损失，例如尽量少装阀门、吸气管路尽量短等等；其次要使用大管径的气路系统和低速送气方式；再次要减少设备内外泄露；要使用的气动元件，例如进气阀应具备良好的密封性能和较低的阻力，空气过滤器应选择新型的ND片过滤器等等；应做好安装和日常管理工作，进行定期检测维护，确保气路系统运行。
6、提供交换热性能，加强余热回收空压机压缩气体有等温、绝热、多变压缩三种，理论温压缩能耗变小，但实际运行过程中都是多变压缩。 为降低压缩过程中的能耗，需要提高冷却效率。冷却水系统中有中间和后冷却器，中间冷却器的性能，能够使二次进气温度更接近于等温压缩下的温度，确保回冷完善。降低冷却水温度，提高流量，清除管道、设备内的沉积物，使用水处理剂水质，可以提高冷却器性能。

合理配置水泵，控制用水量，减少水路损失，能够有效的降低功耗。在开式冷却水系统中，能量以热的形式被白白浪费掉，加强余热回收，采取综合利用废热措施能够实现节能的目的。例如将水引入浴室等热水供应，可以实现能量的再利用。闭式冷却水系统中，可以使用加大循环水池面积等方法加快热水降温速度，但应控制冷却水用量，避免增加循环水泵的能耗。

以上是翔悦小编为大家总结的一些方法