登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等***供应链服务。    

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更***值服务。

非洲航运现状（一）

前不久，南非庆祝世界海事日，主题是“连接船只、港口和人民”。海上贸易是非洲的生命线，这一天对非洲有重要意义，其人民和工业必须从日益增长的***海上连接和增长中受益。

非洲联盟(AU)政策认识到需要克服历史边缘化，更好地将非洲的船只、港口和人民的预期增长联系起来。其中包括2050年非洲“海上综合战略”(2050 AIM Strategy)和非盟的2063年议程。委托报关行报关，特别是异地装运，出口人一定要事先提前与承运人联系妥当相关事宜。像南非这样的国家也在引入一项全M的海上运输政策，并制定了路线图，使之成为海运国家。

目前的联系状态使非洲基本上处于边缘化和依赖的窘境，因此非洲大陆错失了控制其至关重要的海上贸易的机会。非洲人口和经济将会在创造新市场，增加对资源、服务和发展的需求中得到增长。由于会有更多由非洲建造、行驶、拥有、操作的船只出现，并通过非洲的港口连接非洲内部和国际之间的贸易往来，因此建立更好的联系通道显得尤为重要。虽然这意味着由于规避了法规成本，货物和服务可以廉价供应，但船只往往不考虑环境污染，或对船员福利不引起重视。这一切将对港口国家和周边地区的经济都有积极影响。

目前海上由非洲拥有或操作的船只情况似乎令人沮丧。2050年的目标战略（2050 AIM Strategy）提到，非洲拥有的航运仅占世界航运的1.2%，而总吨位约占0.9%。

很少有非洲国家经营大型航运登记中心。因此，携带交易的船只通常都是其他国家的，而即便使用了非洲国家的旗帜，非洲国家也无法有效地控制船只的运作。增加悬挂你的G旗的船只数量被视为一种控制权的表现形式，但风险是一些国家使用“方便旗（flags of convenience）”或开放登记。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。通过降低与悬挂G旗相关的监管成本，这些国家向世界各地的船东提供各种旗帜，为他们提供了***且便捷的航运选择。

虽然这意味着由于规避了法规成本，货物和服务可以廉价供应，但船只往往不考虑环境污染，或对船员福利不引起重视。

无论船主和船员是什么国籍，更多的船只都很难被安置在大多数非洲港口。非洲港口目前仅处理***6％的水上货物运输，约占***集装箱运输量的3％。

服务“一带一路”中国海运非洲件杂货航线成功首航

近日，承担中国海运非洲件杂货运输的首艘船舶——“国投107”轮在上海港装完后一票货后，前往南非德班港、加蓬让蒂尔港、尼日利亚拉各斯港、毛里塔尼亚努瓦克肖特港，这标志着由中国海运精心打造的非洲件杂货航线正式开始投入运营。

　　作为“一带一路”的重要组成部分，非洲市场已成为中国企业重点拓展的地区之一。今年初，中国与非盟签署一项覆盖几乎非洲全境的交运开发备忘录，涉及高铁、高速公路、航空和工业化基建等相关设施。二，体检，因为这里的医L条件差，尽量保证你的健康状况良好，能够面对突如其来的变化环境。未来随着国内更多企业走向非洲等新兴市场承包建设工程，非洲地区的件杂货运输市场可谓十分看好。

　　今年中国海运服务“21世纪海上丝绸之路”建设，坚持做强做优航运主业，全力拓展新市场、新货源，重点针对中非国际件杂货航线市场经营进行了可行性研究，结合“国投107”轮等9艘5.7万吨级系列大灵便船型结构及特点，就非洲航线设计、件杂货细分市场竞争、跨境经营风险等多方面进行了详尽的调研和分析，在确定中非航线件杂货航线经营实施目标后，正式启动首航次运营任务。集装箱已经在海上的货主现在更加痛苦：如果尼日利亚不发送电子邮件，这些刺猬在抵达中国港口后将无法清关。

　　中国海运发挥人才、市场、网络等方面的资源优势，搭建起一支包括职业市场运营总监、船舶管理、资S港口码头船长等具有国际化运营管理经验和持有***化技术证书的职业团队，集团境内外公司通力配合，确保货源稳定、航运安全和服务。随着后续船舶陆续上线，在“一带一路”战略大背景下，中国海运为加快与非洲沿线地区经贸往来、共同促进区域经济发展，开启了一条海上大通道。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势，尼日利亚不断恶化的汇率问题给中国相关出口商带来挑战。

中国执行第Y委Y会（FEC）周三批准了皮革和皮革产品开发的激励政策，以鼓励将原材料资源生产到皮革产品中。 Bukhari 1 General 1主持了D一届联邦执行W员会的会议。科技部长Og Bonnaya Onu博士在向记者介绍情况时宣布了这一消息。据部长称，根据这项激励政策，尼日利亚将在该国处理皮革资源，而不是出口原料或半成品皮革。并表示尼日利亚有能力将原料加工成皮革，然后将皮革加工成皮革制品。部长进一步表示，皮革制品在我们的生活中无处不在，例如鞋类，家具，服装和汽车工业。皮革业也是一个我们创造更多就业机会，带来财富和摆脱贫困的行业。MSDS简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。在工业化进程中，几乎所有国家通常都是从纺织和皮革行业开始，因为进入这些行业的门槛相对较低。目前，由于劳动力成本相对较低，尼日利亚在纺织工业中具有较高的比较优势。该政策的实施将有助于创造就业机会和财富。部长还表示，就轻质皮革而言，尼日利亚出口在非洲排名第三，在***第八。皮革业是一个非常重要的领域，如果我们充分利用尼日利亚的畜牧业并确保我们的动物皮在该国加工，我们将创造许多就业机会。 2013年，皮革业为尼日利亚经济贡献了近9.21亿美元，使其成为该国非石油工业的第二大收入来源。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等***供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。但据***预计，***对芒果的需求将持续增长，特别是美国、加拿大、中国为芒果的主要进口国。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更***值服务。欢迎前来咨询！

尼日利亚采掘业的利益相关者表示，除非尼日利亚将石油、天R气和采K业的透明度和问责制放在首位，否则这些资源的好处可能不会惠及大众。

包括采掘业透明度倡议(EITI)国别经理、尼日利亚采掘业透明度倡议(NEITI)执行秘书Murjanatu Gawa、尼日利亚自然资源宪章(NNRC)项目协调员Waziri Adio、Extractive360编辑Tengi George-Ikoli、Juliet Alohan等在内的指出，尽管尼日利亚目前在EITI指导方针下被评为领X的透明国家，国家丰富的资源所带来的好处还没有被人民所感受到。测试通过后，颁发PC1证书，装运前对设备进行监督和密封，通过测试后颁发SC证书。

在阿布贾的推出一个新的在线平台，Extractive360，旨在尼日利亚的石油、天R气和固体矿产行业深化的透明度和实施问责制，实现增加***收入，提率。

NEITI执行秘书Gawa强调，Extractive360等平台仍是实现EITI目标的关键，他表示，该集团***董事会近对尼日利亚的评级，只是表明该国正走在正确的道路上。这一发展并不意味着中国在这个领域没有透明度和问责制方面的挑战，反而意味着还有很多工作要做，包括加强企业和***制度建设。布鲁金斯研究院发布的“非洲展望”系列报告之《促进贸易和投资：区域和国际参与的新议程》，讨论了非洲大陆自贸协定（AfCFTA）将给非洲在区域和国际贸易中带来的积极影响。

NEITI执行秘书Gawa强调，Extractive360是尼日利亚采掘业透明度倡议(NEITI)和其他组织的一个很好的平台，必须做好，来传播该行业的信息。

Extractive360编辑认为，如果Y油价格下跌，尼日利亚可能再次陷入经济衰T。尼日利亚的Y油过剩账户(ECA)已降至1.83亿美元左右。由于周边地区和城市限制了扩张的空间，其中的许多港口无法扩建，甚至有几个城市已经变成了超大城市。因此，尼日利亚必须利用其所有自然资源发展经济的其他部门，使其收入基础不受周期性和Y油等大宗商品波动的影响。

阿布扎比投资局局长彼得?奥格博金(Peter Ogbobine)代表阿布扎比投资局表示，NEITI将与任何组织、媒体和平台站在一起，努力深化落实EITI倡导的透明度和问责原则。他敦促《纲要》保持可信，成为一种工具，有助于制定议程，并形成关于自然资源管理问题和采掘工业改革的对话。具有讽刺意味的是，海上劳动力短缺被视为可以推动远程驾驶、无船员和自治船舶的发展——尤其是考虑到很少有人能够在海上谋生。

Extractive360编辑Juliet Alohan在会上表示，该平台将通过审慎管理尼日利亚的采掘资源，创建可持续社会，并通过持续的信息和宣传，确保采掘资源的谨慎使用。该平台的目标是让公民能够阅读和理解相关的报告，特别是使用信息图表和图片。这也带来了一系列的挫折，比如该地区安Q局势的恶化、南苏丹持续的冲突以及影响潜在收入和收益的国际石油价格走低。