高空作业车的优势

高空作业服务平台在作业斗内和旋转座上均配有控制设备,长距离操纵汽车发动机的运行/终止、快速/低速档，采用液压比例电磁阀操纵臂的姿势，稳定性好，工作中臂可左、右360°持续转动，靠机械结构全自动保持作业槽水准，主阀发生常见故障时可操纵紧急泵降低作业槽，具有晚间照明灯具，可吊装吊物。车的支脚独立分离、可调式、能完成整车在高低不平道路上校正。整车挪动便捷，能合适狭小的地区、小巷街巷作业。商品被普遍用以电力工程、道路路灯、市政、园林景观、通讯、飞机场、造(修)船、交通出行、广告宣传、拍摄等高空作业行业。

高空车

高空车使用

为了使作业车正常工作，要求操作者必须十分了解各操纵机构。只有受过培训的人才有资格操作作业车，禁止不熟悉本车性能的人上车操作，以防发生不必要的事故和损坏设备。

（一）高空车的行驶

1、行驶前，仔细阅读底盘的汽车使用说明书，以及本说明书中的“汽车技术参数”掌握操作要领。

2、行驶前，应检查取力器离合电气开关是否已使取力齿与汽车齿轮脱离。

3、行驶前，臂架必须收足到位，置于搁臂支撑上，并用捆扎带扎好，不得悬空。支腿必须收紧，收足。

4、行驶前，应按规定进行检查和保养。

（二）高空车操作前的检查

1.检查是否符合本说明书的“正常工作条件”。

2.检查连接各部件的紧固件是否牢固。

3.检查各部件是否按规定进行了润滑。

4.检查液压油是否充足，出油阀是否打开。

5.检查发动机是否正常。

为什么现在的直臂式高空作业车内部空间越来越大？

首先直臂式高空作业车的空间变大考虑到的是安全的问题，现如今还在开大直臂式高空作业车的一般都是长途司机，这些司机几乎是一整天都在开着这些大直臂式高空作业车，所以有一个休息的地方是非常的重要的，这些宽敞的休息空间能让司机师傅们把劳累的身体放松下来，好好的调养一番，等到精力恢复才能继续上路，这样才能保证旅途的安全性；而且大家可能不太了解，一般大直臂式高空作业车在路上都是两个人一起的，两个人轮流的休息，以前是司机师傅们直接就坐在副驾上睡着了，那样的休息即使休息完毕也是非常的累，很容易会腰酸背痛，现如今宽敞的休息休息环境直接保证了司机师傅的安全性。

大家不要小巧了这个直臂式高空作业车空间的设计，因为这是根据我国的国情来改良的，大家都是知道的，中国的领土范围是何其的广阔，从一个省到另一个省开车都要很久的时间，而且法律是规定不能够疲劳驾驶的，所以两个人开一个车倒班是非常对的。再加上现如今人们对于物质的要求已经达到了满足，开始注重于享受，所以直臂式高空作业车空间的变大是现在一个必然的趋势。