托辊按材质分为橡胶托辊、陶瓷托辊、尼龙托辊及绝缘托辊。主要有槽形托辊组，各类平行托辊组，各类调心托辊组，各类缓冲托辊组。钢铁行业损坏的主要原因是粉尘污染造成轴承失效和焦炭、钢渣、烧结球团矿对管体的磨损加腐蚀。托辊机在钢铁企业中使用，经常在使用中发生重要的故障现象，经常受到粉尘的污染和腐蚀，在使用中会过早的使用实效，没有保障托辊在使用中的实际使用寿命。这也是在提醒托辊生产厂家在生产托辊时要严格控制托辊的质量和性能，使其具有防腐蚀性能等。

　托辊轴承检查轴颈密封的表面质量。如橡胶材料的柔韧性、硬度、模压残留的飞边、唇口部位的光洁度与整齐状况等，对于存放时间较长的密封，必须注意有无皂化变脆或挤压变形等不正常现象。

　　检测轴颈密封的几何尺寸必须合图纸尺寸要求，该工序一般在油膜轴承制造厂出厂前进行，检测工作必须在配备有模拟锥套、模拟托辊辊颈的装置上进行。检测轴颈密封相关部位的托辊尺寸及圆弧倒角等部位尺寸，不允许有毛剌和拉痕。说说关于托辊背衬轴承的润滑方式。

　　我们定期对托辊机床水平和机械精度进行检查并校正，机械精度的校正方法有以下软硬两种。

　　1、软方法：软方法主要是通过系统参数补偿进行校正;

　　2、硬方法：此方法主要是在机床大修的时候使用，如进行导轨修刮、滚珠丝杠螺母副预紧调整反向间隙等。

托辊筒皮两端止口是在双头车孔机床上一次车削完成的。两端止口直径公差为0.04mm，然而因设备精度问题、操作工技术问题，公差范围不容易控制。尤其在生产进度很快，大批量生产时，超差现象还是时有发生的。还有给托辊筒皮车止口时，因刀具磨削原因，把止口形状如图3(a)车成如图3(b)的形状，即直角变成了倒角过渡。鉴于这个原因，在下道工序焊接轴承座时，容易造成轴承座上下不同心或倾斜焊接，终导致装上轴承、密封后旋转灵活度差。为此采取了以下措施：

(1)强化工人技术培训，止口加工形状按照图纸要求。

(2)调整托辊工序顺序弥补缺陷，将第三道工序改为轴承座安装、穿轴、压装轴承，点焊轴承座；第四道工序改为轴承座焊接。这样做的目的是依托轴承座与轴承的配合、轴承与轴的配合自动找同心，托辊筒体两边同轴度较好。装上轴承后旋转托辊，如果旋转灵活，则在双头焊接机床上带轴焊接轴承座。如果发现托辊少数旋转不灵活，则拆卸方便，便于采取补救措施。