汽车吊吨位型号有哪些

   

       一般按吊车吨位来区划，15t下列的为小吨位吊车，16-45t的为中吨位吊车，额定值起重量26t以上的为大吨位吊车 小吨位吊车吊车关键有:3吨，4吨，5吨，6吨，8吨，10吨，12吨 吊车的吨位指的是额定值起重量，在重臂所有不伸直情况下的较大额定值起重量。如12吨吊车指的是在情况下，能吊起来12吨的净重，可是伴随着吊物离中心转动间距的提升，

       吊车的吊重应慢慢减少。 一般按吊车吨位来区划，15t下列的为小吨位吊车，16-45t的为中吨位吊车，额定值起重量26t以上的为大吨位吊车 小吨位吊车吊车关键有:3吨，4吨，5吨，6吨，8吨，10吨，12吨 吊车的吨位指的是额定值起重量，在重臂所有不伸直情况下的较大额定值起重量。如12吨吊车指的是在情况下，能吊起来12吨的净重，可是伴随着吊物离中心转动间距的提升，吊车的吊重应慢慢减少。

汽车吊双节支腿技术差别

吊车支腿在吊车的使用过程中的作用非常重要，支腿的横向跨度决定了吊重的跨度，这对整车性能的体现起到了决定性作用。吊车的整车宽度是一定的，在确保支腿的安全性和可靠性能下，双节支腿比单节支腿性能***显著。市面上的双节支腿采用的不外乎两种技术，一种是采用两节油缸带动支腿伸缩，支腿是出一截再出一节，其结构简单没有什么技术含量，其作业效率低，存在油管较长伸缩支腿容易引起油管磨损，严重的话会挤爆油管，造成作业故障；由于双节支腿节与第二节支腿之间存在间隙，再吊车平出支腿的同时，油缸也会跟着弯曲，长时间工作，油封容易磨损，故障率高。另一种是采用的单节油缸配合绳排技术，来实现双节支腿的同步伸缩，下车操作快，作业；油管走的是管轮技术，在支腿伸缩的过程中油管在支腿中始终是直的，不存在磨损情况，不足结构复杂，维护系数高。大家可以根据自身的需求进行选择，

怎样防止小吊车吊钩过卷扬

操作方法与技巧

    1）吊车起重作业前，应进行起升高度限位器试验。有效后再进行起重作业。

　　2）控制器手柄扳回零位时，必须到位并保证吊钩不能继续上升。

　　3）在起升高度较高的情况下进行起重作业时，小吊车司机应集中精力，听清、看清指挥信号后，方能进行操作。

　　4）当发生起升高度限位器触点接触不良或者主接触器触点粘连时，应排除故障后，方能进行操作。

　　禁忌

　　1）未设置起升高度限位器的小吊车不准操作、

　　2）禁止把起升高度限位器拆除或人为失灵。

　　3）不应同时操纵起升机构和其他运行机构。

　　4）当发生起升高度限位器触点接触不良或者主接触器触点粘连时，应停止操作

汽吊价格轴承润滑的方式

       1、利用封闭容积变小时向起重机轴承单脉冲提供的油的髙压润滑：在联轴器（或档板）的内内孔开小槽，封闭容积由至大到至小的全过程中，持续保持与该小槽互通。因此，针对汽车吊轴承来讲，传动齿轮每掉转一齿，封闭容积中的液压油根据小槽对轴承单脉冲提供的油2次；针对有侧隙齿合的齿轮油泵来讲，传动齿轮每掉转一齿，对小型吊车轴承单脉冲提供的油一次。进而产生一个高压脉冲润滑系统软件。

       2、利用封闭容积扩张及传动齿轮松掉齿合时产生的真空泵完成底压油的自然吸气润滑：这类润滑方法的优势是：润滑油来源于吸油口，水温较低，既改善了浮油的产生标准，又能根据循环系统带去轴承发热量，对起重机轴承具有了优良的润滑和制冷功效。

       3、利用髙压泄漏油润滑：汽车吊将传动齿轮内孔空隙的泄漏油拉到轴承腔开展润滑。其缺陷是：齿轮油泵刚启动时，润滑不充足；泄漏油溫度较高，非常容易造成 轴承烧毁；泄漏油中的损坏颗粒物进到轴承内，会加重损坏。根据之上详细介绍，我们在应用汽车吊的情况下能够根据之上方式开展润滑，那样能够比较好的确保其应用实际效果的可靠性，在这里我提议大伙儿应用该机器设备的情况下，要留意对其开展定期维护和维护保养，那样假如发现问题能够立即维修，增加其使用期。

在应用的情况下以便确保其性能指标平稳，它的轴承起着主导作用，假如其轴承润滑实际效果不显著，非常容易减少大家的工作效能，因而我们要立即给该机器设备轴承开展润滑，