桥梁景观栏杆的基本标准

桥梁景观栏杆相信大家都见过，是一种相对于道路护栏来讲要求更加的严格，因为桥梁安全问题非常的重要，对于桥梁景观栏杆的标准要求也非常的严格，下面就来告诉你关于桥梁景观栏杆的标准吧！

首先就是桥梁景观栏杆的尺度。这是非常重要的一点，因为桥梁景观栏杆的主要的作用就是保证人车的安全，如果没有安全感，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁景观栏杆必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来安全感和可依赖感。

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10米。栏杆构件间的*净间距不得大于140毫米,且不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须***，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。

2、桥梁栏杆强度应满足：车辆以80千米/小时的速度，与栏杆成15°角发生碰撞时，不会落入河流。

3、桥梁栏杆造型、色调应与周围的自然环境相协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

现在桥梁景观栏杆的设计多以简洁明快的格调为主，即使这样对于桥梁景观栏杆的标准也非常严格由此可见桥梁景观栏杆的存在对于我们也是极其重要的

几种分类形式桥梁景观栏杆的介绍

1、柔性桥梁护栏的主要形势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构;

2、半刚性桥梁护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性;

3、刚性桥梁护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要使用形势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。

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桥梁景观栏杆的设计要考虑的方面

（一）：镀锌设计：大家应该都知道桥梁景观栏杆都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界表面处理技术和***设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及强的抗紫外线的稳定性。

   （二）：色彩功能设计：其实，桥梁景观栏杆色彩要素也是很重要的，为了满足安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。

桥梁景观栏杆的安全性评价标准

安全性评价标准是进行桥梁景观栏杆性能评判的重要依据，作为桥梁景观栏杆行业的型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的桥梁景观栏杆安全性能四个主要评判标准：

 1、桥梁景观栏杆结构完整性:这个标准要求桥梁景观栏杆必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免桥梁景观栏杆结构破坏时桥梁景观栏杆部件对车辆和乘员造成伤害。

 2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。

 3、桥梁景观栏杆的吸能特性:这个标准要求利用桥梁景观栏杆的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。

 4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。