防撞钢栏杆是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

我公司服务三保：保证质量、保证时间、保证数量服务宗旨：***的实力、的产品、低廉的价格、真诚的服务经营理念将秉承：“同样的钢管比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、同样的服务比信誉”。让客户买的放心，用的舒心！

防撞钢栏杆在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞钢栏杆的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。防撞钢栏杆作为重要的道路交通安全设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通安全起到积极的作用，实现防撞钢栏杆的功能和目标。

我公司***力量充足工程案例众多、从业经验丰富公司拥有***的施工团队，安装人员长期从事防撞钢栏杆工程及金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量***，并受到客户的一致好评有***运输物流和配货车队合作，大大降低运输费用的成本和缩短运输时间。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置防撞钢栏杆是非常必要的。

各国在规定防撞钢栏杆设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞钢栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞钢栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞钢栏杆的宽度作为是否设置防撞钢栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞钢栏杆。而对于防撞钢栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞钢栏杆可能发生的事故等级进行设置。