河道防撞栏杆的有效高度

1、河道防撞栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。

在河道防撞栏杆兼用做行人栏杆，需要增加河道防撞栏杆的总高度时，方法主要采用三横梁式河道防撞栏杆系统或者在河道防撞栏杆顶面增加纵向非有效构件。

2、河道防撞栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

河道防撞栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

3、河道防撞栏杆的高度要适应桥面净空的要求。

河道防撞栏杆的反光材料反光膜的分类方法

普遍接受的分类原则是基于反反射单元的基本结构和基于反射膜光度性能的反反射系数的分类方法。河道防撞栏杆的设置应实现以下功能：①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道。但是，考虑到反射膜的不同过程，有些是专门设计来解决非正反反射亮度的，有些是性能的两个方面，有些是针对恶劣的气候条件，所以这种分类方法也有缺点。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的应用条件和设计功能。

在传统习惯中，根据反射膜反射器的结构，反射膜分为玻璃珠反射膜和微棱镜型反射膜两大类。每一种反射膜也包含多种类型，如微棱镜反射膜。由于技术越来越***，材料的选择和棱镜的结构也发生了很大的变化，可以满足更多的交通需求。

根据棱镜的形式和技术特点，微棱镜的反射膜可分为截断棱镜反射膜具有良好的远方反向反射，截断棱镜反射膜具有良好的近距离反向反射，和一个完整的棱镜反射膜的各个方面需求，和良好的荧光形式在白天有良好的天气条件和恶劣的天气条件。***应于：桥梁栏杆、市政建设、河道护栏、景观护栏、体育器材、车辆机构、纺织机械等。所有棱镜反射膜均符合传统的棱镜型反射膜等工程反射参数。

河道防撞栏杆的碰撞条件

河道防撞栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。4、模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处，模板之间采用螺丝扣紧，模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝，保证接缝严密，不漏浆、不污染。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其河道防撞栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑河道防撞栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件河道防撞栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的河道防撞栏杆。

对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其河道防撞栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的河道防撞栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个河道防撞栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出河道防撞栏杆碰撞条件的各个参数，再进行河道防撞栏杆设计。