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齿轮泵也可以说是一种回转泵，因为它主要是依靠泵缸与啮合齿轮在进行变化和移动过程中形成的工作容积来输送液体或使之增压的形式运动，因此，齿轮泵的排出口的压力可以说主要是取决于阻力的大小的。当齿轮泵是在次进行使用或者是很久都没有进行使用了，在使用之前应该要向泵内注入输送液体，这样在进行运行时可以更加方便，不会影响到泵体。当齿轮泵在进行启动或者是运行之前应该要仔细前检查全部管路法兰，查看法兰连接过程中有无出现松动等现象，还需要检查接头的密封性是否良好。

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柱塞泵是一个主要提供液压系统中的重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油压油。柱塞泵具有额定压力高结构紧凑和流量调节方便等优点，因而受到人们的欢迎。高压泵的品种繁复，柱塞泵是其间的一个比较特别的类型。这是由于它具有很共同的特色和其它泵相差异。柱塞泵是直接把电磁能量变换成热能和机械能的泵，通电后，在泵内，定子和转子（叶轮）发生一个交变电磁场，然后发生的力气和热，电机泵及锅炉一体化，由于在一个结合体内，泵能够运用热能并运转，发生机械能，完成电磁能量变换。

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分流—集流阀用来保证两个或两个以上的执行元件在承受不同负载时仍能获得相同或成一定比例的流量，从而使执行元件间以相同的位移或相同的速度运动（同步运动），故又称同步阀。根据液流方向的不同，分流集流阀可分为分流阀、集流阀和分流集流阀，与单向阀组合还可以构成单向分流阀、单向集流阀等复合阀。

方向控制阀即换向阀，在液压系统中起阻止和引导油液按规定的流向进出通道，即在油路中起控制油液流动方向的作用。在换向阀中有两个重要的概念，即位和通。位，是指换向阀阀芯有几个工作位置，在简图中用方块表示位置；通，是指有几个进出油口，在简图中用箭头表示进出油口。

液压换向阀中比较常见的是二位（左位，右位）和三位（左位，右位，中位），每个工作位置时油液的流动方向不同；几通实际就是指换向阀外接几条油管，常见的有二通，三通，通和通。有几个方格就代表几位阀，有几个通油口就代表几通阀，合起来称为几位几通阀。