叉车驱动桥齿轮油的合理选用

　　(1)齿轮油的选用

　　①粘度等级和选择。工业齿轮油的粘度分类是按GB3141-82《工业用润滑油粘度分类》标准执行，由齿轮节线速度和齿轮材质及表面应力大小确定。

　　②质量级别的选择。主要根据齿面接触应力确定质量级别，可按表1选用。一般来说，质量等级应该就高不就低，油可用于低档场合，反之则不宜。

　　③我公司叉车驱动桥所用的齿轮油。进口叉车都使用美孚车用齿轮油(MD Gx-90)，该油符合美国石油协会API品质分类GL-4等级要求，是一种多用途的齿轮油，具有良好的防腐蚀及防锈能力，适用于又曲线齿轮，手动变速箱和高速行驶的客、货车等。

　　国产叉车都使用220#的中负荷齿轮油(GL-4)，该油是在防锈工业齿轮油的基础上提高了极压抗磨性，适用于中等负荷运转的齿轮。如齿轮接触应力为500-1100N/mm?的封闭式圆柱齿轮，斜齿轮及人字齿轮等传动装置。

　　叉车属具的使用意义

　　和传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，***的属 具应用 能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本。***的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转(顺 / 逆时针)、侧移、推 / 拉、翻转(向前 / 向后)、分开 / 靠拢( 调整货叉间距 )、伸缩等功能，这是普通叉车 货叉所 无法完成的动作。越来越多的叉车厂商开始了叉车租赁的试水，越来越多的叉车从业人员将叉车租赁作为个人创业的落脚点，越来越多的叉车经销商在叉车销售，维修之后加入一个大大的租赁的字样。叉车***属具的应用所体现出的意义可以概括 为一下 几点：

　　1.生产***，运行成本低。

　　机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎 / 传动齿轮 / 油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

　　2.操作***，降低了事故率。

　　由***叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的 属具均设计 有安全装置，在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落， 如夹类属 具的保压装置 ( 承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落 ) ;侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

　　3.货物损耗小。

　　借助于属具特有的夹持 / 侧移 / 旋转等功能，货物可以更安全地被 运送或堆高 或装卸，进而将货物损耗程度降到低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ( 如无托盘搬运作业 ) ，其相应的采购和维修成本也得到减小。

　　电动叉车有哪些结构？

　　1、车体是电动叉车的主体构造，通常都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可接受重载。就电瓶在叉车车体上的放置方位而言，有两种不一样的制作技能，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技能代表了叉车设计的两种优挑选，且各有优缺点，稳定性好，可是车体内的可利用空间较小，因而约束了电瓶的容量，这关于载重量不超越3t的叉车并不杰出，但关于那些运动情况复杂，8h作业时间内电瓶容量请求高的大吨位叉车就变得严峻了。电动堆高车，电动搬运车对地面的要求比较高，必须要是硬质地面才可以使用，地面平整度不能相差太大，如果地面是油脂、油漆地面，选择叉车的时候必须要选购防滑型堆高车。

　　2、驱动体系是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动体系的构造上存在很大的差别，有单电机安置形式上也存在差别。因为是双电机驱动，加快和爬坡性能好，牵引力大，选用了电子整速体系，代替本来的机械差速体系，使用性得到了很大的进步。

　　3、现在，国内外电动叉车大多数已经选用宽视野门架，起升液压缸由基地放置改为两边放置。液压缸的放置方位有两种：一种是液压缸坐落门架后边；另一种是液压缸坐落门架外测。