减速标线:用来提示大家此路段应该减速前进，小心驾驶。

   国内建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应***1低满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5-2.7×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。

依赖于正规的数据做一定的规范

　　地下车库划线哪里做的好?建立在数据保障的基础上进行划线的针对性开展是更基础的，因而要想更好的保障地下车库划线的正规性，在划线的过程中，一定要做好相关数据以及地下车库划线准确度的完善，尤其需要对标准的数据做导入的呈现，只有依赖于数据来完成***的衡量，才能真正为后续的停车库优化运用保驾护航，才能真正确保规范性的落实。

附着性及附着机理

　　标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落;也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。

可视认性

　　无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。

耐久性

　　(1)耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对道路标线的耐磨耗性有较高要求。