垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为：台板式技术实现为简便，但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中，台板行程长，交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用（当时自动挡车辆尚未普及，夹持式只夹前轮），九十年代末期引进国内做了一些改良，即同时夹四轮（但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合，前后有时不能同步，故障率高），但由于对车轮胎有一定破坏力，加上可靠性较差，对地面要求过高，目前国外没有使用。

建设升降横移车库要对横梁部位多加重视，尤其是横梁上的导轨进行安装时要严格遵守图纸进行安装，每一颗螺丝都要拧到位，拧紧的同时保证不漏螺丝，以免发生后续使用过程中螺丝松动或者安装不牢固的问题导致重大安全事故，因此建设升降横移车库时安装横梁上的导轨需要严格检验，螺孔的间隙、导轨的平行度以及接头的抛光打磨都要做到标准误差之下才能确保车库质量。

现在不管是居民住宅小区还是商场的停车库，见到充满科技感的升降横移车库都是非常普遍的现象，人们对于利用科技解决生活难题更是备受推崇。品质有保证的升降横移车库利用现代化技术进行车辆停放管理，极大解决了人们车辆增多车位紧张的现象，具有相当积极的发展效应。目前的升降横移车库发展已经日趋成熟，因此应用率也在不断扩增。充满科技的升降横移车库相较于传统的平面停车库来说其承重能力得到了极大的提升，对于需要空中存放的车辆也不必担心重量超载无法存放，因为升降横移车库使用了***牢固的钢结构进行建设，质量密度过硬的钢结构赋予了升降横移车库不一般的承重水平，实用性提升的同时建设起来难度也不会增加，可谓是非常理想的车库设施。