随着转子旋转，每对啮合相继完成相同的工作循环双螺杆空压机的特点如下（1）中等压力（0.5-1.0MPa）（2）中等流速至动力输入（3）15-220KW之间的系统效率快且成本低（4）与活塞式空压机相比开办费用为中等（5）与活塞式空压机相比维护成本高（6）滑片式 空压机和活塞式空压机相比耐磨损程度低。空气压缩机是气源装置中的主体。

离心式空压机在效率、噪音、体积、无油、功率密度等方面具有良好的综合效果，被认为是有前途的空气机类型之一。目前，本田、通用、现代以及上汽在燃料电池系统中使用的空压机类型都为离心式空压机。典型的高速离心式空压机主要特征有：叶轮在蜗壳中高速旋转，并通过扩压器提升气体压力后输出。常见的包括单级压缩和双级压缩；

当转子高速旋转时，在转子和空气轴承内表面之间便会形成一层气膜，气膜的压力随着转速的升高而增加，当气膜压力足够大时便可将转子抬离轴承表面，此时转子便“起飞”了。此时的转速即为 “起飞”转速。在低于“起飞”转速时，转子和轴承表面之间会存在接触摩擦，因此，必须在轴承内表面镀上一层固体润滑材料，降低转子启停时转子和轴承表面的磨损。

按气缸的排列方法可分为：串联式压缩机、并列式压缩机、复式压缩机、对称平衡式压缩机——气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧，布置成H型、D型、M型，其惯性力基本能平衡(大型压缩机都朝这个方向发展)。　按照压缩机的排气压力划分，可以分为：低压压缩机——排气压力在0.3～1.0MPa;中压压缩机——排气压力在1.0～10.0MPa