停车场建设的相关建议车位按产权性质分三类，企业或个人所有、所有、集体所有，其定价方式也相应分类。其中，对于企业或个人所有的停车场放开收费，并且允许其自由转让、交易、出租。商业、住宅等社会资本投资的经营性停车场，是需要通过市场充分竞争的商品，其价格应由市场根据供求关系自我调节，车位租金应由车位业主与车位承双方根据供求关系参照区域内实际市场价协商，车位物业服务管理费则由车位业主（或使用者）与物业公司自行根据服务内容与质量商定，明买明卖。而通过财政投资的停车场，应不以盈利为首要目的。

：电动汽车充电基础设施和城市停车场建设－国内停车场收费系统建设将迎来新一轮高峰随着生活水平的不断提高，以及城市的不断发展，城市公共停车场收费系统的建设却严重滞后，停车难已经成为了城市内有车一族的头号问题。为了深化改革、拉动内需以及服务民生，9月23日主持召开会议，听取第二批核查问责不作为情况的汇报，厉督真抓实干促发展；决定压减中央定价目录，以改革举措推动市场发挥更大作用；部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生。

第五节社会效益和社会影响分析：一、城市立体停车场建设工程项目对国家政。治和社会稳定的影响；二、城市立体停车场建设工程项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性；三、城市立体停车场建设工程项目与当地基础设施发展水平的相互适应性；四、城市立体停车场建设工程项目与当地居民、民族习惯的相互适应性；五、城市立体停车场建设工程项目对合理利用自然资源的影响；六、城市立体停车场建设工程项目的效益或影响；七、对保护环境和生态平衡的影响。