近年来，不少城市已摸索出不少有效技术路径，解决了“怎么建”问题。一方面，调高配建标准，确保“不欠新账”。挖掘潜力，用足现有资源。放眼周边，协调车位共享。立体停车、实现“上天入地”。“立体停车有利于解决地少车多的问题。提高重视程度，敢于攻坚克难。提升审批效率，优化监管服务。注重精细管理，提升治理效能。

8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。停车场系统建设布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口停车场道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。

三节城市立体停车场建设工程项目建设的必要性一、现状与差距。二、发展趋势。三、城市立体停车场建设工程项目建设的必要。四、城市立体停车场建设工程项目建设的可行性。第四节投资的必要性。第五章城市立体停车场建设工程行业竞争格局分析：一节国内生产企业现状：一、信息。二、企业地理分布。三、企业规模经济效应。四、企业从业人数。二节重点区域企业特点分析：一、华北区域二、东北区域三、西北区域四、华东区域五、华南区域六、西南区域七、华中区域。

第四章城市立体停车场建设项目背景和发展概况：一节城市立体停车场建设项目提出的背景：一、国家及城市立体停车场建设行业发展规划二、城市立体停车场建设项目发起人和发起缘由。二节城市立体停车场建设项目发展概况。三节城市立体停车场建设项目建设的必要性：一、现状与差距二、发展趋势三、城市立体停车场建设项目建设的必要性四、城市立体停车场建设项目建设的可行性。四节投资的必要性。