系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用***的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位，车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。总之，必须解决常规条件下，“停车通关”的问题。“停车通关”的问题已解决。通过无线技术，实现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到自动升降。

      停车场采用自动取卡机自动吐卡，可控制一车一卡（可装200张卡），实现入场无人值守管理；当出场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发，同时启动天线工作。月卡车主持卡在天线10CM范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理。正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或操作作出等人性化提示,在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心及时取得联络保障车主出入畅通无阻。

可以挂接很多的外围设备，而对停车场管理系统结构和性能没有任何影响。系统具备多种接口，可接IC读写模块，可接中、远距离读卡模块。可接手机2.4G RF-SIM读卡模块，可接纸票打印机，可接汽车的牌照识别器等等，给用户提供极大的方便；由于主控制器与外围设备及功能模块之间实时通讯。数据的传输距离长、传输速率高，易与Internet连接，低成本、易组网，与计算机、服务器的接口十分方便；主控制器与功能模块和外围设备之间采用总线方式，扩展功能非常方便。