关于智能停车场系统的管理模式，对于一进一出的停车场管理系统，在车流量不大的情况下，为了降低费用，可将后台卡片授权及数据存储服务器与收费电脑均安装在岗亭内统一管理。岗亭中的电脑会自动抓拍一张图片并进行保存，出口的控制器会把出场的各种信息自动分析处理，对出口的车辆进行控制，当读卡机完成读卡后，保安人员在电脑上调用进出场的图片通过辨认后才确定放行。 它配备了卡片读写、语音提示、停车场剩余车位显示、智能道闸等设备，同时在进出口采用图像抓拍的方式，起到了对车辆的双重保护。

根据出入口的宽度，我们可以确定道闸杆的长度和道闸的安装位置，一般情况下，考虑到道闸自身的使用寿命，道闸杆一般长不超过6米。它配备了卡片读写、语音提示、停车场剩余车位显示、智能道闸等设备，同时在进出口采用图像抓拍的方式，起到了对车辆的双重保护。尤其是北上广等大型城市，停车供需问题尤其突出，例如截至今年1月份，广州有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口高达121万，这成为很多人眼里的“大蛋糕”。

智能停车场系统发展到现在，有些人虽然已经购买了停车场系统，但是对停车场系统还并不是很了解，在购买停车场系统前首先我们需要知道一些基本的常识。对于临时车辆管理采用人工收(发)卡的方式管理，易导致临时卡片丢失，同时对临时车的安全性有一定的隐患。标准型停车场系统，这是当前采用多的一款停车场收费系统。就在这样的背景下，满载着与社会的期望，大批创业者加入停车大军，资本涌入，智慧停车迎来了爆发式增长。据统计，仅2014和2015两年间，加入智慧停车的初创公司就超过百家。