停车场建设引起的重视：从去年年底至今，中央。省频频出台相关文件，明确要求放开住宅小区停车收费。日前建议，用市场化手段解决停车难题，建议将车位根据产权性质分为三类，企业或个人所有、所有、集体所有，其定价方式也相应分类；简化停车场建设与经营审批手续，并给予地价、保险、规划等多方面的实际政策支持，鼓励社会投资建设、经营停车场；鼓励建设架空层停车场和机械立体停车场。企业建停车场热情低本来严重的供不应求应该会刺激市场价格的上升从而带动停车场（位）的投资建设，

然而企业投资经营车位的热情很低。缺乏投资建设、经营停车场的政策支持，投资成本高。

：电动汽车充电基础设施和城市停车场建设－国内停车场收费系统建设将迎来新一轮高峰随着生活水平的不断提高，以及城市的不断发展，城市公共停车场收费系统的建设却严重滞后，停车难已经成为了城市内有车一族的头号问题。为了深化改革、拉动内需以及服务民生，9月23日主持召开会议，听取第二批核查问责不作为情况的汇报，厉督真抓实干促发展；决定压减中央定价目录，以改革举措推动市场发挥更大作用；部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生。

第四章 城市立体停车场建设项目背景和发展概况：一节 城市立体停车场建设项目提出的背景：一、国家及城市立体停车场建设行业发展规划二、城市立体停车场建设项目发起人和发起缘由。二节 城市立体停车场建设项目发展概况。三节 城市立体停车场建设项目建设的必要性：一、现状与差距二、发展趋势三、城市立体停车场建设项目建设的必要性四、城市立体停车场建设项目建设的可行性。四节 投资的必要性

鼓励盘活存量用地用于停车场建设。对营利性机构利用存量建设用地从事停车场建设，涉及划拨建设用地使用权出让（租赁）或转让的，在原土地用途符合规划相关标准规范的前提下，可不改变土地用途，允许补缴土地出让金（租金），办理协议出让或租赁手续。在符合规划相关标准规范的前提下，在已建成的住宅小区内增加停车设施建筑面积的，可不增收土地价款。加大停车场建设中节地技术和节地模式的政策支持力度。各地要及时总结有利于节约集约用地的停车场建设技术和利用模式，对节地效果明显、有推广价值的节地模式和节地技术，在划拨和出让土地时，可将节地模式、节地技术作为供地条件，写入供地方案，合理评估出让***，在供地计划、供地方式、供地价格、开发利用等方面体现政策支持，逐步建立和完善节约集约用地的激励机制。对新建建筑充分利用地下空间，超过停车配建标准建设地下停车场，并作为公共停车场向社会开放的超配部分，符合规划的，可不计收土地价款。