智慧停车场建设方案实施一：车牌识别技术：车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术的***包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。停车场通过将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的车牌号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制结合，就可以实现车辆的自动计时收费。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，之后组成车牌号码输出。相对传统取卡入场，车牌识别通行免停车、免开窗，提升了B端用户体验，降低了停车场IC卡片遗失耗损的成本，提升了C端车主的通行效率，实现了车辆快捷的进出停车场。

智慧停车场建设注意细节：停车场的出入口如果在斜坡处时，控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。地感线圈安装一般可选用聚乙烯AWG16-22多芯高温护套线，不使用PVC绝缘线，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5-6层,线圈每一层之间好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

停车场系统建设布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口停车场道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。

第十章 城市立体停车场建设工程项目环境保护与劳动安全：一节 建设地区的环境现状；二节 城市立体停车场建设工程项目主要污染源和污染物：一、主要污染源;二、主要污染物.三节 城市立体停车场建设工程项目拟采用的环境保护标准;四节 治理环境的方案:一、 城市立体停车场建设工程项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响.二、 城市立体停车场建设工程项目对周围地区自然资源可能产生的影响.三、 城市立体停车场建设工程项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响.四、各种污染物终排放的治理措施和综合利用方案.五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化

市房管局负责城市居住小区停车场建设管理工作，开展老旧小区停车场建设试点和推广工作；各片区双创指挥部负责项目建设的督促检查和考核评比工作；管委会负责停车场建设管理相关政策，组织协调辖区内单位搞好停车场建设和建议环境协调保障工作；市区各部门、中省驻安各单位负责本单位停车场的规范化建设，搞好单位停车场对外开放管理，做好单位干部职工规范停车教育引导工作。政策措施（一）奖补范围1.停车场项目列入2015年城区停车场建设计划，设计方案经规划、住建、、双创等部门审查，各项建设手续齐全，在住建局完成备案；2.公共停车场是指设置在城市中心区、商业区、交通枢纽点及城市干道两侧，为出行者提供停车服务、相对独立的各种形式路外停车场。