智能停车场管理系统需求:智能停车场管理系统设立在小区内,有若干入口和出口。所有出入口都要求联网,式线数据通讯,
并采用统一的计算机管理。远的出入口之间的距离约为800米,和两个办公楼的地下室设有一个出入口,整个停车场采用IC卡和视频图像管理。出入口系统功能需求
车辆感应IC卡,可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面,当车驶过读感器的感应区(离读感器2米左右)时,感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器,停车场控制器收到信息后,经自动核对为有效卡后,车闸自动开启,数字录像机开始录像,拍下该车进入时的照片,电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备,在工程施工质量上做到严格施工要求;在软件和系统设计上为贵车场提供了一套严格、***、易用、便于维护和运行可靠的收费系统;既降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,又提高工作效率的现代化管理系统
那么我们如何通过5G网络技术来实现对未来停车场系统管理的无感停车呢?随着商用进程不断深化,5G技术将推进人工智能、物联网、大数据、云计算等关联领域呈裂变式发展,形成5G大生态,为提升国家竞争力、社会转型和行业升级注入强劲动力。对路内停车来说,摄像头长期暴露在室外环境中,易受雨雪天气、光照、遮挡等因素影响,给车牌识别带来了不小的挑战。目前,试点人工智能无感停车采用“人工智能+高杆视频方案”的技术叠加模式,利用人工智能算法进行车牌自动识别,以此确保终识别的准确性,识别率高达95%,我们的停车场管理系统真正实现了无感出入、无感支付和无人值守,这是人工智能创新应用的重大突破,造城市级智慧停车云平台至关重要。
停车场系统道闸故障及解决方案:线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。活节丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个停车场系统80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
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