随着车辆的不断普及，小区停车场系统车位原来越紧张了，为了提高物业管理水平，停车场收费系统漏洞、降低停车场管理人员的劳动强度，我们向您推荐车牌自动识别停车场系统。车牌识别停车场管理系统，采用210万像素高清车牌识别摄像机集成，识别率高达99。8%。适用于物业单位对固定车辆的管理，具有进出、免读卡、一车一卡的特性。减少物业一卡多用的现象发生。主要配置：道闸+车牌识别高清摄像机+闪光灯+语音+显示屏+车牌识别收费管理软件

停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。停车场的出入口如果在斜坡处时，控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在时出现半坡起步的情况。

提高车位使用率：车辆出入都不需要排队、车主可以快速的寻找停车位以及反向寻车，大大的增加了车位的利用率，减少传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列车位空置问题。提升用户体验及满意度：无人值守停车场系统是以互联网为基础的物联网停车管理系统，直接解决传统停车难的问题，不但可以协助车主快速寻找合适车位、提升停车场车位利用率、优化停车位资源配置，而且也可以减少停车场的支出，增加收益，目前无人值守停车管理系统已成为停车管理系统行业的发展新趋势。

较多人可能对停车场系统这方面不太了解诶，那我们来告诉你，停车场系统设计与设备配备是什么样子的。汽车进入停车场的工作流程是：入场-停车-出场，停车场管理的物理空间是由入口、出口、停车位和管理中心四部分组成的。汽车进入停车场管理系统的控制程序是：入口处自动检测、录取入场车辆信息-入场升闸放行-引导停车-出口处自动获取出场车辆信息-智能缴费并核对-出场升闸放行。全过程控制管理是由管理中心的计算机完成，设备可以按管理层、控制层和执行层三种层面来配置。下面，我们细分这三种层面并讲解如何发挥各自的作用。管理层：上位管理层是信息管理系统与自动化控制的操作平台。通过物联网进行远程数据访问，信息资源共享，便于在监控中心查看车场情况。控制层：在管理任务和执行任务之间起着隔离和承上启下的分层作用，控制层的设备主要是分为出入控制器和车位控制器。执行层：下位执行层是由入口、出口和停车位设备组成。执行层的投入的设备有：出入口处设置车辆检测器、道闸、摄像机、电子指示牌等。