怎样检查通用变频器的过载？

(1)查验电动机可否发烧

电动机温升不高，则应查验负载巨细，加延缓时辰，运转周期时辰配置可否适宜，并更正V/F特点，查验变频器电子热保障功用预置可否适宜，如变频器且有余量，则应放宽电子热保障功用预置值;如变频器首肯电流已然没有余量，不行再放宽，且出产工艺，所出列过载属于正常过载，则申明变频器采取失当，应加穷变频器容量，改换变频器。这是，电动机拖动修改负载或断续负载时，温升不抢先额定值，是首肯短时辰(几分钟，甚或几十分钟)过载，而变频器则不肯。电动机温升过高，而所出列过载又属于正常过载，则申明是电动机负荷过重。这时，应斟酌是否适合加穷传动比，以减少电动机轴上负荷。如能够加穷，则加穷传动比;传动比没法加穷，则应加穷电动机容量。

(2)查验电动机侧三相电压可否均衡

若电动机侧三相电压不均衡，则应再查验变频器输送端三相电压可否均衡，如不均衡，异常变频器里面，应查验变频器逆变模块及其驱动电路;如变频器输送端电压均衡，则异常出列从变频器到电动机之间线路上，应查验全部接线端螺钉可否都已紧固，变频器和电动机之间有交锋器或其它电器，则还应查验相关电器接线端可否都已紧固，与触点交锋境况可否优良等。

(3)检查是否有可能行为不端

如果上述检查没有找到原因，检查应该是一个错误。判别步骤是在轻载或空载条件下，电流表用于测量逆变器输出的电流，运行电流值显示在显示屏上。显示电流读数比实际测量电流差，并且声明逆变器中的电流测量值。部门的错误很差，“超载”旅行可能是一个错误。

?变频器直接转矩控制

变频器直接转矩控制

1985年，德国鲁尔大学的DePenbrock提出了直接转矩控制理论，该技术在很大程度上解决了矢量控制的不足，它不是通过控制电流，磁链等量间接控制转矩，而是把转矩直接作为被控量来控制。转矩控制的***性在于:转矩控制是控制定子磁链，在本质上并不需要转速信息，控制上对除定子电阻外的所有电机参数变化鲁棒性良好;所引入的定子磁链观测器能很容易估算出同步速度信息，因而能方便的实现无速度传感器，这种控制被称为无速度传感器直接转矩控制。

高压变频器的选型注意事项

1.挑选过高电压等级的害处

挑选过高的电压等级构成出资过高，回收期长。电压等级的跋涉，电机的绝缘有必要跋涉，使电机价格增加。电压等级的跋涉，使变频器中电力半导体器件的串联数量加大，本钱上升。可见，关于200～2000kW的电机系统选用6kV、10kV电压等级是极不经济、很不合理的。

2.变频器容量与整流设备相数联络

变频器设备投入6kV电网有必要符合国家有关谐波克制的规矩。这和电网容量和设备的额定功率有关。短路容量在1000MVA以内，1000kW设备12相（变压器副边双绕组）即可，假定24相功率就可达2000kW，12相根本上消除了幅值较大的5次和7次谐波。整流相数跨越36相后，谐波电流幅值下降不明显，而制构本钱过高。假定电网短路容量2000MVA，则设备容许容量更大。