减速电机齿轮出现咬合不良应该怎样维修？

sew减速机电机厂家为大家介绍减速电机齿轮出现咬合不良，应该怎样维修？

首先应尽量利用减速电机小齿轮轴承进行调整。

检查减速电机小齿轮轴承中心距离是否正确，大齿轮轴与小齿轮轴时否平行。如果发现减速电机各轴不平行或中心距离与参数所示不符，则应调整轴承，修正所发现的毛病。

如减速电机轴承安装正确，则减速电机的咬合可用研磨方法修理。

如齿的接触面不太合适，则须***行刮研。在减速电机小齿轮齿的两面均涂上一层薄薄的红铅油，然后将大齿轮往前后方向各转动一两周，减速电机大齿轮齿上有红铅油印迹的地方都要刮研，刮到红铅油印迹超过齿长50~55%为止。

进一步改善减速电机齿的咬合情况须采用研磨方法。

研磨时，减速电机大齿轮圆周速度蕞好每秒为2~2.5尺，同时应卸下负载机器。

润滑油只能用在减速电机轴承上，而减速电机咬合处事涂以研磨材料。

几种防止减速机发生故障的措施

sew减速机电机厂家为大家总结了几种电气保护措施，可以防止减速机发生故障而损坏。

1、过载(过负荷)保护：对于减速电机的过载电流，熔处不一定能熔断，所以要设置切断过载电流的保护装置。另外，齿轮减速电机也有附加功能，比如在装置电磁刹车器、变频等。通常减速电机采用热继电器或断路器的热脱扣器进行过载保护，亦称过负荷热保护‘，热继电器常和接触器、减压起动器或断路器等组装成过负荷热保护装置。

2、缺相保护：于相异步减速电机运行时，由于某种原闽断缺一相而处于两相运行(又称缺相运行或“单相”运行)状态，称为缺相运行或两相运行。为了可靠地保护减速机免于缺相运行，应设置缺相运行保护装置。

3、短路保护：当减速电机发生短路故障时，及时可靠地切断减速电机的电源、否则非常大的短路电流会很快烧毁减速机、线路及其他电气设备，造成重大损失。对7：500v以卜的低压减速机，一般采用熔丝或断路器的电磁瞬时脱扣器进行保护。

减速机的工作原理根据减速机的种类不同各有差别，目前性能比较好的要属行星式齿轮减速机，行星式齿轮减速机的传动机构是齿轮，伺服电机带动减速机的太阳轮，太阳轮再驱动支撑在行星臂架上的行星轮，行星轮通过其与外齿环的啮合传动，驱动与外齿环相连的输出轴，就达到了减速的目的，减速比与齿轮系的规格有关。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

减速机在工业生产中的应用实在太广泛了，在各行各业几乎都能够看到它的存在，那么，该设备到底都有哪些作用呢？下面sew电机厂家给大家介绍一下。

1、改变动力机的输出速度（减速、增速或变速），以适合工作机构的工作需要；

2、改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求；

3、减速机是将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构；

4、把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式（如将旋转运动改变为直线运动，或反之）；

5、其他的特殊作用，如有利于机器的装配、安装、维护和安全等而采用机械减速机装置。