sew冷却风机厂家小编给大家介绍减速机在自动生产线中的作用

提高惯性负载的安定性和降低振动

对于伺服电机在自动生产线中的使用，因为运行的速度叫快，我们通常还要考虑一个惯性的问题，尤其是在机械手启动和停止的时候，负载越大，速度越大，惯性越大，而这个惯性在伺服电机停止的时候会反作用在伺服电机上，对伺服电机产生很大的冲击，虽然伺服电机可以通过延1时来改变加减速的加速度来减少这种惯性的冲击，但是始终是有一部分冲击力会蕞终传递到伺服电机上的，而减速机的使用就可以蕞大限度的减少这种惯性对电机的冲击，因为惯性力通过减速机反作用的时候是一种增速，所以产生的力矩会相应的减低变小，那蕞后对伺服电机的冲击自然也就变小了。减速机的输入轴与输出轴对应形成的夹角的大小，一般只有三种情况，水平（同轴）、平行或者是直角。这种冲击的变小也会蕞大限度的降低机械手传动系统的振动，提升传动系统的稳定性和使用寿命。

SEW电机能够为企业带来什么呢？

伴随着时代的进步，伴随着人们经济的发展，越来越多的企业在发展的过程当中，需要生产各种***的产品。在生产的过程当中，必定会运用到各种***的武1器和***的技术，以及要引进***的人才。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。特别是动力传动技术，掌握了这项技术之后，对于生产各种产品就能够更加的游刃有余。而如果要仔细的了解这项技术，并且将其熟练运用的话，人们必须得购买关于这项技术的机器，比如德国SEW电机。

德国SEW电机是属于德国制造，虽然是属于中小型电机，但是拥有不可忽略的功率和效果。企业在生产产品的过程当中或者是在进行实物试验过程当中，通过这一个机器的话，就能够更好的检验实验成果，也能够发现产品的缺陷。噪声，无论是对人体，还是设备，还是建筑结构都会造成极大的危害。在使用这种电机的时候，还要运用润滑油。当人们购买了之后，还要定期的检查和维护，以便折旧。因为在检查的过程当中，可能会排除一些潜在的障碍。

当德国SEW电机在运行的时候，应该考虑加装防护装置，而且要将其基地稳定在一定的水平之上，如果基础不牢固的话，很可能会发出各种噪音。而且在安装的过程当中，不要使用钢性固定式联轴器，因为如果安装不当的话，就会引起不必要的麻烦，比如载荷增加，甚至还有可能导致输出轴的断裂。2、齿轮副的侧隙对于行星齿轮传动，根据经验，按不同用途的传动，在润滑与冷却正常的情况下，推荐采用蕞小侧隙。正是因为众多风险，所以人们在安装的过程当中，一定要仔细的排查每一个潜在危险。而且在试用的过程当中，适用时间必须达到两个小时。如果发生了任何情况的话，也一定要在短时间内排除故障，及时止损。

sew抱闸厂家小编给大家介绍下蜗轮蜗杆减速机常见问题。

1、蜗轮磨损

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，有些减速机可以使用10年以上。还有就是SEW变频器在软件上的设置也是非常重要的，毕竟它是通过软件的启东的，如果设置不好的话会很容易产生问题的，所以适合的上线频率、载波频率，这个设置是为了让机械避免产生共振。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

2、减速机发热和漏油

蜗轮减速机为提高的效率，一般均采用有色金属做蜗轮， 采用较硬的钢材做蜗杆，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。目前齿轮强度寿命设计方面的研究，主要集中在以齿面强化技术来提高齿轮疲劳寿命，对于有限服役周期下齿轮强度的设计准则涉及甚少。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。

在使用sew电机时，有些人不明白为什么要加减速机?一个马达不能驱动设备吗?但是，在实际应用过程中，往往用一些对输出扭矩要求很低的设备，只使用减速器进行匹配使用。当使用单台电机时，输出速度往往非常快，但输出扭矩非常小，此时对于一些大型设备来说并不是很有利。因此，电机和减速机将在大型设备中进行匹配。那么在这个时候，为什么在配好减速机后还能增加扭矩呢?一方面，减速机可以降低电机的输出速度。四、硬齿面减速机组装电机时，应在蜗杆头的内孔壁和键槽上涂抹润滑脂，以避免组装过度拧紧，并防止轴孔随着时间的推移生锈。在减速过程中，一个关键参数是减速比。一般来说，减速器的输出扭矩与此有关。例如，一台1KW的三相异步电动机与一台45级减速器相匹配。因此，在传动效率好的情况下，减速机的输出扭矩应在270NM左右。

在一些大型设备中，即使用大功率电机也不能满足用户对扭矩的要求，有必要采用匹配的减速器。然而，并不是每一种减速机都能与电动机相匹配。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。检查电机参数与减速机参数是否匹配。如果不匹配，则不能使用这种组合，要么安全系数太低，要么直接与报废状态的使用相结合。因此，我们需要知道我们的设备在选择型号时需要多大的扭矩，然后使用我们确定的电机功率。