这对于运输和物流行业而言，亦无需专门人力培训，可靠性却有了很大的提升。当然，如果汽车运输再与现有的小型***递送货物技术相结合，这还能在更大程度上扩展和延续货运能力，***性更可超过航空货运。据相关技术人员表示，这种车载***货物运输和递送的结合，目前的技术已完全可以达到，实际运用只是时间问题而已。货物隔天到达不再是航空运输的***，而成本还可节省四分之一。

货源结构产生巨变，航空快递促进行业发展。2003年我国航空物流以普货、航空邮件等为主导，普货运输占整个航空货运市场份额的7 0%以上。经过15年的发展，快递、冷链成为现阶段航空物流市场的主体。跨境电商多使用航空运输，其迅速发展促进了航空快件的增长，中国跨境电商交易规模从2008年的0.8万亿元升至2 017年的逾8万亿元，其占中国外贸总额的比重从不足4%上升至逾30%。此外，生鲜等冷链航空运输的发展同样显著。

航空物流是指货物以航空运输为主要的运输方式，从供应地向接收地进行的有效率、有效益的流通和储存，以满足顾客需求的过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性的服务。航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。下面跟大家说一下包机运输和集中托运。

1、包机运输是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指i定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。

2、集中托运可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主要业务之一。