所以，目前***发展受限是在其自身技术没过关，而并非完全是法规对其限制。但是我们可以看到在不久的将来，提供24小时航空货运服务的可能就真的是***。该《政策》将从航空货运吞吐量、贸易及交易市场、货站操作费用等七个方面给予企业全1方位的产业支持。每项支持都将以真金白银的形式兑现，各项政策叠加后，单个企业可享受***1高奖励近亿元。

对比航空客运，航空货运与经济周期联系更密切，反应敏感度更高

　　航空客运的客源通常可以分为旅游（包括探亲访友）与商务两种。这两种客源在经济刚出现波动的时候并不会出现明显的变化，只有在经济波动的趋势被认可后，客源才会出现较为明显的波动。但航空货运运输的货物一般与消费终端联系密切，因此货主会更早的认识到经济波动的来临，从而更快的重新安排采购和运输。因此，航空货运对经济周期的反应敏感度将更高。

航空快递的服务质量更高。因为在航空快递形式下，快件运送自始至终是在同一公司内部完成，各分公司操作规程相同，服务标准也基本相同，而且同一公司内部信息交流更加方便，对客户的***值易破损货物的保护也会更加妥帖，所以运输的安全性可靠性也更好。与此相反，邮政运输和航空货物运输因为都牵扯不止一位经营者，各方服务水平参差不齐，所以较容易出现货损货差的现象。