2018款凯迪拉克一些配置例如大灯的光源从氙气大灯升级为LED大灯，并且带有转向辅助，全车车窗均为一键升降、方向盘带上记忆功能等等。二手车选择车型的范围相比较新车的范围会更广，同样的10万可以从A选到C级，无非就是年限更长点。2018款凯迪拉克固然配置升级了，但是外形的进化也不能少，正所谓人靠衣装。外形上进化明显的当属车头，首先车标换成了全新的凯迪拉克车标，而且中网更大，三条镀铬饰条横穿中网。

二手车维修方便和配件更容易寻找，新车上市很多配件都还没跟上。经过几年的发展很多汽配公司已经使用过成熟了，车子出问题的话直接拿过来维修更换就好了。车身的尺寸较2017款有轻微的变化，车身长度缩短了28mm，其他均没改变，车身长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，五米长的车身让其看起来非常大气。

二手车同样相对于新车保值率会更高，因为首任车主已经经过一次贬值卖给你了，所以再怎么贬值也没有新车落地那么多了。众所周知二手车的价格会相对比较便宜，由于车是转手来的就会相对***一些。价格低并不能代表二手车的品质不高，反而更能令人觉得物有所值。车身的尺寸较2017款有轻微的变化，车身长度缩短了28mm，其他均没改变，车身长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，五米长的车身让其看起来非常大气。

众所周知二手车的价格会相对比较便宜，由于车是转手来的就会相对***一些。价格低并不能代表二手车的品质不高，反而更能令人觉得物有所值。2018款凯迪拉克明显的配置是多了主动安全配置，通过毫米波雷达探测前方障碍物距离，如果系统识别到距离太近或者很快撞上，就会通过驾驶座位上的震动模块持续震动来提醒驾驶员减速。2018款凯迪拉克尾灯跟车头灯基本呼应,也是立起来的灯,加上了熏黑,很运动很年轻的感觉，车头很宽很长看起来很霸气,外观必须要给满分。