具体原则如下：

选择离心式通风机时，当其配用的电机功率小于或等于75KW时，可不装设仅为启动用的阀门。当排送高温烟气或空气而选择离心锅炉引风机时，应设启动用的阀门，以防冷态运转时造成过载。

对有噪音要求的通风系统，应首先选择***、叶轮圆周速度低的通风机，且使其在效率点工作；还应根据通风系统产生的噪声和振动的传播方式，采取相应的消声和减振措施。通风机和电动机的减振措施，一般可采用减振基础，根据风机安装方式不同选用不同的减震设备等。

在选择通风机时，应尽量避免采用通风机并联或串联工作。当不可避免时，轴流风机应选择同型号、同性能的通风机联合工作。当采用串联时，级通风机到第二级通风机之间应有一定的管路联结。

引起轴流风机轴承温度异常除了润滑油不合格这一因素外，还与其原材料及加工中的工艺要求有关，详细内容参考以下知识：

　　1、保证轴颈与轴流风机轴承有合适的间隙。轴承间隙直接影响风机使用效果，轴与轴颈太小，进入轴瓦内的油量减少，摩擦力增加，产生的热量带不走，造成轴承温度升高，甚至发生抱轴事故；若轴承间隙太大，虽然可以减少润滑油循环的阻力，通过增加轴颈上部的油量，将轴颈与风机轴承因摩擦产生的热量带走，降低风机轴承温度，但会引起风机轴承振动，一般控制在轴颈的2.5/1000，效果较好。

　　2、严格控制轴流风机轴承的合金材料材质。若不符合材质标准，风机轴承容易疲劳磨损，出现脱皮、麻坑、间隙增大则会引起的温度升高。一般可以通过听音和测振等方法来判断。

　　3、轴承与轴颈要有合适的接触角和接触点。轴承是依靠高速旋转的轴带动润滑油使轴颈与风机轴承形成压力油膜来润滑的。轴流风机轴承与轴颈之间接触点和接触角度是否合适直接决定轴瓦温度的高低。一般接触角度调整在55°～60°，接触范围内刮研出2～4接触点/cm3时，摩擦力小，温度低，效果好。

停车库风机一般风量大风压小，故大多采用离心风机，工程中有时采用混流风机代替离心风机。

由于排风时上部排风口负担1/3风量，下部排风口负担2/3风量将导致排烟时上部排烟口风速过大，为了解决此问题，将在上部增设一定数量的排烟口（常闭），同时在下部排风口分支管设防烟防火阀调节阀，火灾时电动关闭所有下部排风口分支管上的防烟防火阀调节阀打开上部排烟口（常闭）和排风口共同进行排烟。车库通风与排烟系统还应重视送风、排风与排烟系统的气流组织。合理的气流组织可以迅速地排除汽车库内废气与烟气。要使气流组织合理设计者应认真研究、确定送风、排负与排烟系统形式与布置，使疏散方向正好是烟气与污染浓度降低方向，排风口、排烟口要尽可能均匀，靠近汽车附近，送风口应布置在疏散口的方向。